[实用新型]摄像头检验工装有效
申请号: | 202121505023.X | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN215004197U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 赵磊;李勇;赵龙;王建娇;穆凯宁;段恒;任玉琛 | 申请(专利权)人: | 清智汽车科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01M11/00 | 分类号: | G01M11/00;G01M11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215131 江苏省苏州市相城区高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像头 检验 工装 | ||
本实用新型提供了一种摄像头检验工装。该摄像头检验工装包括工装支架、角度调节机构、摄像头安装工装和显示设备。其中,角度调节机构设置在工装支架上,摄像头安装工装安装在角度调节机构上,显示设备与摄像头安装工装相对设置。应用本实用新型的技术方案,安装摄像头的摄像头安装工装的角度是可以调整的,从而可以适用于更多种类的摄像头。此外,通过显示设备可以播放不同场景的画面信息,再让角度调节机构调节摄像头与显示设备之间的显示角度关系就可以适用于不同场景的测试。本实用新型的摄像头检验工装可以适配于不同的摄像头以及不同的测试场景,使用方便且检验效果好。
技术领域
本实用新型涉及检测装备技术领域,具体而言,涉及一种摄像头检验工装。
背景技术
摄像头是智能驾驶辅助系统的信息接收端之一,其是否能够有效识别前方路况信息直接影响系统判断当前事态。目前在摄像头的测试方面主要采用播放路况视频,路况视频所涉及的场景与法规规定的车速信息相互对应,依次测试完成各个场景。由于摄像头种类型号存在一定差异,现阶段的测试工装往往采用一种型号搭配一种测试工装的形式,并且由于报文的限制,各个测试场景相互分离。智能驾驶辅助系统之中所使用的摄像头,在交付客户之前需经过全功能的检验流程,以验证摄像头是否能成功接收外界图像信息以及系统程序的工作情况。
在现有的技术中,往往采用固定角度、固定底座进行测试,不能对多种不同型号的摄像头进行有效适配。其测试效率低下,测试精度不高,且对不同产品进行批量测试时,需要投入大量的人力成本、时间成本、经济成本,难以保证检验工作的顺利执行以及检验质量,易产生严重质量问题。
现有技术除了存在以上固有缺陷以外,测试不同功能也存在一定弊端。由于不同测试场景之中的车速报文信息具有一定差异,不同场景需与法规要求的车速报文相互对应。现有技术往往采用多种场景分别进行测试,此举无疑增加了检验人员的工作强度,在不同测试工装的周转过程之中也延长了检验时间,以至于影响了产品的按时交付。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种摄像头检验工装,以解决现有技术中摄像头检验工装通用性低且检验效果不佳的技术问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种摄像头检验工装,包括:工装支架;角度调节机构,设置在工装支架上;摄像头安装工装,安装在角度调节机构上,摄像头安装工装用于安装摄像头;显示设备,与摄像头安装工装相对设置,用于播放路况信息;角度调节机构可调节摄像头安装工装的俯仰角度,以调节摄像头与显示设备之间的显示角度关系。
在一个实施方式中,摄像头检验工装还包括透镜组件,透镜组件安装在摄像头安装工装和显示设备之间,透镜组件用于改变显示设备在摄像头安装工装处的成像大小。
在一个实施方式中,透镜组件包括:焦距调节机构,安装在工装支架上;第一透镜,安装在焦距调节机构上。
在一个实施方式中,透镜组件还包括第二透镜,第二透镜固定安装在工装支架上,并与摄像头安装工装相对。
在一个实施方式中,焦距调节机构包括:伸缩杆,安装在工装支架上,并可相对于摄像头安装工装伸出或缩回;透镜安装台,设置在伸缩杆的活动端,第一透镜安装在透镜安装台上。
在一个实施方式中,摄像头安装工装的第一端铰接安装在工装支架上,摄像头安装工装的第二端与角度调节机构相连,角度调节机构带动摄像头安装工装的第二端远离或者靠近工装支架以调节摄像头与显示设备之间的显示角度关系。
在一个实施方式中,角度调节机构包括:电动推杆,电动推杆的活动杆与摄像头安装工装的第二端相连;控制器,与电动推杆驱动连接,控制器用于驱动电动推杆的活动杆伸出或者缩回。
在一个实施方式中,摄像头安装工装包括:工装本体,工装本体上形成有与摄像头相适配的凹槽;弹性卡具,可活动地安装在工装本体上,用于将摄像头在凹槽内卡紧。
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