[实用新型]一种曳引机集中绕组定子铁芯

说明书

本实用新型公开了一种曳引机集中绕组定子铁芯，包括铁芯(1)和绕组，所述铁芯(1)为整体式结构，所述绕组为集中绕组，所述绕组包括四路并联的A相绕线，四路A相绕线均匀分布于铁芯(1)上，A相绕线的两侧分别设有B相绕线和C相绕线，四路B相绕线并联，四路C相绕线并联；所述定子铁芯采用36槽32级的级槽配合比，跨距1，所述A相绕线、B相绕线和C相绕线均卷绕而依次跨越铁芯(1)的三个槽。本实用新型具有生产成本较低、噪音较小和生产效率较高的优点。

技术领域

本实用新型属于曳引机定子铁芯领域，尤其涉及一种曳引机集中绕组定子铁芯。

背景技术

现有曳引机的定子铁芯，包括绕组和铁芯，采用36槽32级的级槽配合比，绕组为三相双层叠绕的分布式绕组，如图2所示，绕组的漆包线从某一槽的上部跨至另一槽的下部，绕组的端部尺寸H(是指超出铁芯端面的绕组端部长度)会根据其跨距的变大而增大，即使采用尽可能小的跨距(如跨距1)，由于漆包线之间发生叠绕，导致绕组的端部尺寸也只能减至最低约25mm，端部尺寸过大，但绕组端部上的漆包线(即超出铁芯端面部分的漆包线)对定子铁芯的电磁性能并不产生作用，端部尺寸过大，导致漆包线的浪费，导致定子铁芯的生产成本较高。

现有定子铁芯的铁芯为拼块式结构，如公开号CN210327166U的一种分瓣式集中绕组永磁同步曳引机定子，由多个铁芯块拼接而成，拼接形成的累积误差大，导致铁芯的尺寸精度较差，容易因铁芯尺寸精度误差而导致振动噪音产生，且铁芯的整体结构强度较差，工作状态下，铁芯块之间容易共振而相互碰撞，也会产生噪音。并且，现有定子铁芯是先在铁芯块上绕线，再完成铁芯块的拼接，再将各铁芯块上的绕组按A、B、C三相进行接线，完成接线后再将每相引出，所需的接线次数为N-2，N为铁芯槽数，N＝36时，接线次数达到34次，需要很多的接线时间，导致定子铁芯的生产效率较低。

因此，现有的定子铁芯存在生产成本较高、噪音较大和生产效率较低的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种曳引机集中绕组定子铁芯。本实用新型具有生产成本较低、噪音较小和生产效率较高的优点。

本实用新型的技术方案：一种曳引机集中绕组定子铁芯，包括铁芯和绕组，所述铁芯为整体式结构，所述绕组为集中绕组，所述绕组包括四路并联的A相绕线，四路A相绕线均匀分布于铁芯上，A相绕线的两侧分别设有B相绕线和C相绕线，四路B相绕线并联，四路C相绕线并联。所述的整体式结构，是指铁芯在径向方向上没有拼接，但在轴向上仍可采用铁片堆叠的方式成型。

前述的曳引机集中绕组定子铁芯中，所述定子铁芯采用36槽32级的级槽配合比，跨距1，所述A相绕线、B相绕线和C相绕线均卷绕而依次跨越铁芯的三个槽。

前述的曳引机集中绕组定子铁芯中，所述A相绕线、B相绕线和C相绕线的外侧均设有石蜡层，石蜡层的厚度0.02-0.03mm。

与现有技术相比，本实用新型是在现有定子铁芯的基础上作的改进，主要的改进在于，第一、采用集中绕组，使而绕组的绕线形式从现有上下式跨槽变成了左右式跨槽结构，这是由分布式绕组和集中绕组不同的绕线形成决定的，此时，绕组的端部尺寸可降低至10mm以下，端部尺寸降低，使得漆包线的用量降低，使定子铁芯的生产成本降低。第二、铁芯采用了整体式结构，没有拼接，导致铁芯的尺寸精度好，不容易产生振动噪音，且铁芯的整体结构强度较好，工作状态下，不易共振而产生噪音。现有铁芯采用拼接式结构，先在铁芯块上绕线，再完成铁芯块的拼接，主要是定子铁芯的结构紧凑，留下的绕线空间小，导致传统的绕线设备无法在整体式绕线铁芯上完成绕线，申请人找寻到一种新的绕线设备(浙江田中精机股份有限公司生产的绕线机)能在整体式绕线铁芯上完成绕线，由此将拼接式的铁芯改进为整体式铁芯，在整体式铁芯上采用飞叉式绕线，形成绕组，接线次数降低，最多的可减低至1次，极大的减少了人工接线时间，提高了铁芯的生产效率。本实用新型的绕组为三相结构，每相均为四路并联(现有技术为两路并联)，这样的结构也有助于降低噪音的产生。因此，本实用新型具有生产成本较低、噪音较小和生产效率较高的优点。