[实用新型]一种具有定位功能的线束有效
申请号: | 202121505508.9 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN215580098U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 李英 | 申请(专利权)人: | 苏州慕橙电子科技有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;B60R16/02 |
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地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 定位 功能 | ||
本实用新型涉及线束夹具的技术领域,特别是涉及一种具有定位功能的线束,其通过设置锁紧定位机构,便于箍紧线束,并将线束固定在车体上,避免车辆行驶过程中震动导致线束晃动位移,避免线束散落断裂,提高使用稳定性;包括两组主体安装柱、环箍金属片、环箍勒带、四组锁紧定位机构和两组勒带压紧调节机构,环箍金属片两端与两组主体安装柱底端紧固连接,四组锁紧定位机构固定安装在两组主体安装柱上,以用于将夹具整体及夹具箍紧的线束固定在车体上,两组勒带压紧调节机构分别固定安装在两组主体安装柱侧端,以用于压紧环箍勒带并且调节环箍勒带的勒紧强度,环箍勒带两端插装在两组勒带压紧调节机构中。
技术领域
本实用新型涉及线束夹具的技术领域,特别是涉及一种具有定位功能的线束。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。目前的汽车线束在使用时随着汽车的震动会导致线束产生松动,线束松动后易导致线束之间相互缠绕,相互纠缠的线束容易造成线路故障的问题,导致使用稳定性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过设置锁紧定位机构,便于箍紧线束,并将线束固定在车体上,避免车辆行驶过程中震动导致线束晃动位移,避免线束散落断裂,提高使用稳定性的具有定位功能的线束。
本实用新型的一种具有定位功能的线束,包括两组主体安装柱、环箍金属片、环箍勒带、四组锁紧定位机构和两组勒带压紧调节机构,所述环箍金属片两端与两组主体安装柱底端紧固连接,四组所述锁紧定位机构固定安装在两组主体安装柱上,以用于将夹具整体及夹具箍紧的线束固定在车体上,两组所述勒带压紧调节机构分别固定安装在两组主体安装柱侧端,以用于压紧环箍勒带并且调节环箍勒带的勒紧强度,所述环箍勒带两端插装在两组勒带压紧调节机构中,所述锁紧定位机构包括安装支柱、安装贴紧片和安装锁紧螺栓,所述安装支柱紧固安装在主体安装柱上,所述安装支柱顶端紧固安装有安装贴紧片,所述安装贴紧片上连通设置有通孔,所述安装锁紧螺栓插装在安装贴紧片通孔中。
本实用新型的一种具有定位功能的线束,所述勒带压紧调节机构包括调节基座、导向滑套、调节螺杆、调节旋钮、调节板、调节螺纹套环、导向滑杆和压紧固定板,所述调节基座固定安装在主体安装柱上,所述调节基座上对称连通安装有两组导向滑套,所述调节螺杆转动安装在调节基座上,所述调节旋钮顶端与调节螺杆底端紧固连接,所述调节板中部连通安装有调节螺纹套环,所述调节螺杆螺装在调节螺纹套环中,所述调节板上对称固定安装有两组导向滑杆,并且两组所述导向滑杆分别滑动插装在两组导向滑套中,所述压紧固定板底端与两组导向滑杆顶端紧固连接。
本实用新型的一种具有定位功能的线束,还包括弹簧垫片,所述弹簧垫片套装在安装锁紧螺栓螺柱上,并且所述弹簧垫片设置在安装锁紧螺栓螺帽与安装贴紧片之间。
本实用新型的一种具有定位功能的线束,还包括防滑齿牙,所述压紧固定板底端排列设置有防滑齿牙。
本实用新型的一种具有定位功能的线束,还包括防滑凹槽,所述调节旋钮圆周侧端标刻设置有防滑凹槽。
本实用新型的一种具有定位功能的线束,还包括防护胶垫,所述防护胶垫紧固粘连在环箍金属片上。
本实用新型的一种具有定位功能的线束,所述主体安装柱边角均设置为圆角。
本实用新型的一种具有定位功能的线束,所述环箍金属片边角均设置为圆角。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过环箍金属片与环箍勒带配合将线束箍紧,之后在车体上使用手枪钻打出孔位,然后在孔位中攻丝,之后将安装贴紧片端面贴紧车体,然后旋拧安装锁紧螺栓,使安装锁紧螺栓螺装在车体螺纹孔中,将线束固定在车体上,通过设置锁紧定位机构,便于箍紧线束,并将线束固定在车体上,避免车辆行驶过程中震动导致线束晃动位移,避免线束散落断裂,提高使用稳定性。
附图说明
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