[实用新型]一种空压机型环结构

说明书

本实用新型公开了一种空压机型环结构，包括驱动电机、涡壳、叶轮和型环，涡壳与驱动电机的外壳固定，叶轮和型环设置在涡壳内，叶轮设置在型环内侧，叶轮与驱动电机的输出轴同轴固定，型环与涡壳固定，型环的内表面与叶轮的外表面之间设有间隙，所述间隙的宽度小于0.3mm，所述型环的材料为高分子材料。本实用新型提供了一种空压机型环结构，在不增加加工成本的情况下，使型环的内表面与叶轮的外表面之间的间隙可以设计的更小，增加空压机的效率。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，尤其是涉及一种空压机型环结构。

背景技术

离心式空气压缩机的原理是由叶轮带动气体做高速旋转，使气体产生离心力，由于气体在叶轮里的扩压流动，从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高，连续地生产出压缩空气。为了保证叶轮运行时不会碰撞外部结构，叶轮与叶轮外侧的型环之间都需要设置一定的间隙，空压机效率越高，但是间隙越小叶轮和型环的尺寸精度要求和安装精度要求就越高，制造成本也越高。因此，需要设计一种空压机型环结构，以解决上述矛盾。

中国专利申请公开号CN208221133U，公开日为2018年12月11日，名称为“一种空压机型环结构”，公开了一种背靠背式燃料电池离心空压机，包括双出轴电机和位于双出轴电机两侧对称布置的空压机，所述双出轴电机和空压机通过法兰螺栓连接并通过O型圈密封，所述双出轴电机上安装有冷却水管，所述双出轴电机两侧的输出轴上分别安装有一级叶轮和二级叶轮，所述一级叶轮的外部安装有一级蜗壳，所述一级叶轮靠近双出轴电机的一侧设置有一级迷宫密封，所述二级叶轮的外部安装有二级蜗壳，所述二级叶轮靠近双出轴电机的一侧设置有二级迷宫密封。但是该空压机仍未解决上述问题。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术中空压机的叶轮与叶轮外侧的型环之间的间隙越小，空压机效率越高，但是间隙越小叶轮和型环的尺寸精度要求和安装精度要求就越高，制造成本也越高的矛盾，提供一种空压机型环结构，在不增加加工成本的情况下，使型环的内表面与叶轮的外表面之间的间隙可以设计的更小，增加空压机的效率。

本实用新型的第二发明目的是：提供一种空压机型环加工方法，可以对型环进行精确的加工，且不需要高精度加工设备即可实现，加工成本低，提高定型加工和上机磨合的加工方式，可以保证型环的内表面与叶轮的外表面之间的间隙尽可能的小，且在正式运行时，两者之间不会出差严重的摩擦。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种空压机型环结构，包括驱动电机、涡壳、叶轮和型环，涡壳与驱动电机的外壳固定，叶轮和型环设置在涡壳内，叶轮设置在型环内侧，叶轮与驱动电机的输出轴同轴固定，型环与涡壳固定，型环的内表面与叶轮的外表面之间设有间隙，所述间隙的宽度小于0.3mm，所述型环的材料为高分子材料。

上述技术方案中，型环的内表面与叶轮的外表面之间的间隙可以设计的很小，由于将型环更换为高分子材料，即使加工过程中，叶轮与型环的尺寸存在一定的误差，也可以在运行过程中，通过叶轮与型环之间摩擦，将高分子材料的型材表面磨合到合适的尺寸，同时保证叶轮不受损。型环的采用高分子材料制造，相对金属件，还具有更好的缓冲抗震和减少噪音的效果。型环的内表面与叶轮的外表面之间的间隙缩小后可以增加空压机的效率，且不易增加型环和叶轮的加工精度，不会额外增加加工成本。

作为优选，所述间隙的宽度小于0.1mm。

作为优选，所述型环的材料为尼龙。

作为优选，所述叶轮上设有弧形导风槽，弧形导风槽的进口尺寸大于弧形导风槽的出口尺寸，弧形导风槽内部的尺寸由进口向出口渐变，弧形导风槽的进口方向为叶轮的轴向，弧形导风槽的出口方向为叶轮的径向。进口大可以起到更好的吸风效果，出口尺寸小可以使经过叶轮加速的气体进一步加速喷出。

作为优选，所述型环靠近弧形导风槽的出口，且位于弧形导风槽的出口外的位置上设有缩口。所述缩口可以将高速出口处的气体进行进一步加速。