[实用新型]一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备

说明书

本实用新型提供了一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备，属于汽车教学设备领域。它解决了对于发动机教学点火顺序教学不便的问题。本用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备，包括用于模拟四驱发动机的电磁阀组件、用于模拟点火顺序的水泵组件以及用于控制电磁阀组件和水泵组件运行的控制箱，电磁阀组件设置于所述控制箱的上方且与其相联接，该电磁阀组件由主阀体和四个电磁阀一组成，四个所述电磁阀一的两端均分别设置有进水口一和出水口一，四个所述电磁阀一的进水口一和出水口一分别通过连接单元一和连接单元二与所述水泵组件相连接。本实用新型具有便于教学的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车教学设备领域，涉及一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。现有汽车的普及至使，不少学校都开设有汽修班，学校车辆有关内容及维修内容，其中四缸发动机是汽车必不可缺少的配件，其四缸发动机工作顺序通常是，1-3-4-2或1-2-4-3。四冲程发动机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。其在半剖拆开后就不能继续运行，只能给学生讲解其内部构造和结构，教学过程中其运行过程单靠语言描述可能无法使学生完全了解点火顺序和工作循环。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种解决上述问题的模拟设备。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备，其特征在于，包括用于模拟四驱发动机的电磁阀组件、用于模拟点火顺序的水泵组件以及用于控制电磁阀组件和水泵组件运行的控制箱，所述的电磁阀组件设置于所述控制箱的上方且与其相联接，该电磁阀组件由主阀体和四个电磁阀一组成，四个所述电磁阀一设置于主阀体上且与其相配合连接，四个所述电磁阀一的两端均分别设置有进水口一和出水口一，四个所述电磁阀一的进水口一和出水口一分别通过连接单元一和连接单元二与所述水泵组件相连接，从而形成一个运行循环。

在上述的一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备中，所述的控制箱由箱体、编程显示器、显示器显示卡、微型计算机、单片机、编程键盘、编程编码电路、操作面板、面板编码电路、通讯接口和计时器组成。

在上述的一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备中，所述的水泵组件由带有进水口二和出水口二的泵体以及带有进水口三和出水口三的储水箱组成，且泵体与所述控制箱相联接，所述的泵体和储水箱设置于所述控制箱的一侧。

在上述的一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备中，所述的储水箱中的出水口三和泵体的进水口二通过连接管一相连接。

在上述的一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备中，所述的连接单元一和连接单元二均由与电磁阀数量相同的连接管二和集水管组成。

在上述的一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备中，所述的集水管的侧壁上均设置有轴向向外凸起，且呈中空设置，并相互连通的四个接口管，四个所述连接管二均设置于相对应接口管上且与其相连接。

在上述的一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备中，所述的连接单元一中的集水管一端与所述泵体的出水口二相连接，该集水管上的四个连接管二分别与相对应电磁阀中的进水口一相连接。

在上述的一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备中，所述的连接单元二中的集水管一端与所述储水箱的进水口三相连接，该集水管上的四个连接管二分别与相对应电磁阀中的出水口一相连接。

在上述的一种用于模拟四缸发动机点火顺序及其工作循环的模拟设备中，所述的连接管二均由透明材质制成。