[实用新型]一种帽线及高压电源设备

说明书

本实用新型提出的一种帽线及高压电源设备，包括电缆、以及对称设置在所述电缆两端的端子；所述端子包括依次连接的主体结构、连接结构和帽结构。通过在主体结构上设置的第一凸出边缘与在帽结构上设置的第二凸出边缘之间的配合，可防止所述帽结构从所述主体结构上弹出；并且，所述帽结构将带有高压电的紧固螺丝盖住，避免了紧固螺丝外露，消除了用电安全隐患。通过在主体结构上设置的连接螺母和在帽结构上设置的连接螺丝之间的配合，进一步防止了述帽结构从所述主体结构上弹出。通过将主体结构上的连接通孔设置为长圆形通孔，可以有效地解决帽线装配误差的问题。本实用新型不仅可加工性好、结构简单、安装方便，而且成本低廉、经济实用、稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及高压电连接技术领域，特别是涉及一种帽线及高压电源设备。

背景技术

当今世界，低碳出行和绿色出行的理念深入人心。为应对国内外日益严格的尾气排放标准及未来的能源危机，各大汽车厂商都在研发低排放的新能源技术，以适应这一发展趋势。其中，纯电动汽车是目前各大车企的主要研发领域之一。纯电动汽车一般使用不间断电源系统，而不间断电源系统是由多个低压电模组依次串联而成的一个高压电系统，因此，多个低压模组间需要使用串联线束进行串联。为方便连接，低压模组上都设置有端子，端子的一部分在低压模组内部，另一部分外露。

目前，通常利用紧固螺丝将线耳功率线锁固在低压模组的端子外露部分。然而，这会使得紧固螺丝头裸露在外面，存在高压电安全隐患；而且，目前市面上的线耳功率线为标准件，其上的连接孔为标准圆，装配精度要求高，不允许出现过大的装配误差；线耳功率线作为标准件不易折弯，难以满足安装过程中实际需求的长度。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种帽线及高压电源设备，旨在解决使用紧固螺丝将线耳功率线锁固在低压模组的端子外露部分，会使得紧固螺丝头裸露在外面，存在高压电安全隐患；而且，目前市面上的线耳功率线为标准件，其上的连接孔为标准圆，装配精度要求高，不允许出现过大的装配误差；线耳功率线作为标准件不易折弯，难以满足安装过程中实际需求的长度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种帽线，包括电缆、以及对称设置在所述电缆两端的端子；所述端子包括依次连接的主体结构、连接结构和帽结构；所述主体结构与所述电缆连接；所述主体结构上设置有沉孔、以及与所述沉孔连通的连接通孔；所述沉孔的内壁设置有第一凸出边缘；所述帽结构的外侧壁设置有第二凸出边缘；所述第一凸出边缘与所述第二凸出边缘相适配。

在本申请中，帽线用于连接两个相邻的低压模组，首先利用紧固螺丝通过所述连接通孔将帽线的一端锁固在其中一个低压模组上后，手动将所述帽结构对准所述沉孔压入，直到所述帽结构的第二凸出边缘压过所述主体结构的第一凸出边缘，可防止所述帽结构从所述主体结构上弹出；此时，所述帽结构将紧固螺丝盖住，避免了紧固螺丝外露，消除了用电安全隐患。同理，帽线的另一端安装方法相同。

进一步地，所述第一凸出边缘和所述第二凸出边缘均为环形凸起。

进一步地，所述连接通孔为长圆形通孔，可以有效地解决帽线装配误差的问题，当装配过程中存在微小的累积误差或者紧固螺丝尺寸的误差，可以通过所述长圆形通孔进行调节位置，而不会影响安装紧固螺丝。

进一步地，所述主体结构靠近所述电缆的一端顶部设置有连接螺母；所述帽结构远离所述连接结构的一端还设置有与所述连接螺母相适配连接螺丝。

在本申请中，当所述帽结构的第二凸出边缘压过所述主体结构的第一凸出边缘后，将所述连接螺丝旋合在所述连接螺母上，可以进一步地防止所述帽结构从所述主体结构上弹出。

进一步地，所述连接螺母注塑嵌入在所述主体结构上；所述连接螺丝转动设置在所述帽结构上。

进一步地，所述连接螺丝为塑料螺丝；所述连接螺母为塑料螺母。