[实用新型]一种智能车位管理装置有效
申请号: | 202121509690.5 | 申请日: | 2021-07-04 |
公开(公告)号: | CN215834043U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 李雷;邱俊春;王孝武 | 申请(专利权)人: | 李雷;邱俊春;王孝武 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/017;E04H6/42;E01F13/08 |
代理公司: | 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 | 代理人: | 江文鑫;刘玫潭 |
地址: | 510030 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车位 管理 装置 | ||
1.一种智能车位管理装置,其特征在于,包括固定连接于地面上的基座,及与所述基座连接的锁臂,所述基座中设有驱动元件及控制器,所述控制器控制连接所述驱动元件,所述锁臂的下端部贯穿连接所述基座,并与所述驱动元件连接;所述锁臂由所述驱动元件驱动,并以所述基座为支点上下摆动;
所述锁臂的上端部设有连接件,所述连接件设有检测车辆位置、车辆出库/入库动作的车辆行为检测模块,及识别车辆车牌信息的车辆视觉识别模块,所述车辆行为检测模块、所述车辆视觉识别模块均与所述控制器连接。
2.如权利要求1所述的管理装置,其特征在于,所述锁臂具有左臂和右臂,所述左臂和所述右臂以所述基座为中心呈对称设置,所述左臂及所述右臂的下端部分别从所述基座的两侧边部贯穿至所述基座内部。
3.如权利要求2所述的管理装置,其特征在于,所述左臂及所述右臂的上端部分别连接所述连接件的两端侧,所述左臂及所述右臂之间围合连接有肋板,所述肋板的上侧与所述连接件之间具有间隙。
4.如权利要求3所述的管理装置,其特征在于,所述肋板边侧分别连接至所述左臂及所述右臂的内侧,所述肋板的底边形成有平面部和弧形部,所述弧形部设于所述平面部之间,所述弧形部朝所述连接件方向内凹形成。
5.如权利要求4所述的管理装置,其特征在于,所述肋板与所述基座、所述左臂及所述右臂之间形成镂空部,所述镂空部的宽度大于所述基座的宽度,所述镂空部的外形与所述基座的周边形状相匹配设置。
6.如权利要求2所述的管理装置,其特征在于,所述控制器包括主控制器,及与所述主控制器连接的副控制器,所述副控制器控制连接所述驱动元件,所述驱动元件驱动连接所述左臂及所述右臂的下端部;所述副控制器控制所述驱动元件,驱动所述左臂及所述右臂朝所述基座的一侧上下摆动。
7.如权利要求6所述的管理装置,其特征在于,所述车辆行为检测模块包括微波雷达,所述微波雷达由所述副控制器控制运行,所述微波雷达探测车辆与停车位之间的位置或距离,且所述副控制器周期性采集所述微波雷达锁探测到的车辆与车位之间距离或位置的数据,所述副控制器通过所述数据分析、判断车辆的出库/入库动作。
8.如权利要求7所述的管理装置,其特征在于,所述车辆行为检测模块包括超声波传感器,所述超声波传感器由所述副控制器控制运行,并检测车辆出库/入库的动作信号;所述副控制器根据所述超声波传感器检测到的动作信号,及所述微波雷达探测到的数据,作出信号反馈行为。
9.如权利要求8所述的管理装置,其特征在于,所述超声波传感器、所述微波雷达及所述车辆视觉识别模块设于所述连接件的同一侧面或不同侧面,其中所述车辆视觉识别模块相邻侧设有补光元件,且所述车辆视觉识别模块及所述补光元件的同步开启或关闭由所述控制器控制。
10.如权利要求9所述的管理装置,其特征在于,所述左臂及所述右臂均为内中空,所述左臂及所述右臂内布置有控制线路,所述主控制器通过控制线路连接所述车辆视觉识别模块,所述副控制器通过控制线路连接所述超声波传感器、所述微波雷达及所述补光元件。
11.如权利要求6-10任意一项所述的管理装置,其特征在于,所述基座设有故障警报器,所述故障警报器与所述副控制器连接,所述故障警报器具有自动复位模块,所述复位模块设定有复位次数值,若超出复位次数值,所述副控制器通知所述主控制器发送故障信号。
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