[实用新型]一种耐磨效果好的电动车刹车片

说明书

本实用新型公开了一种耐磨效果好的电动车刹车片，包括刹车片组件，背板的上表面加工有固定槽，侧槽开设在固定槽的内壁，筒柱固定安装在侧槽的内侧，压缩弹簧设置在筒柱的内部，且压缩弹簧的另一端与活塞杆连接，活塞杆的另一端与安装板一侧连接块连接，刹车时刹车片会被挤压，压缩弹簧本身具有弹性，利用压缩弹簧的弹性能够对安装板、消音件和刹车片有缓冲作用，便于减少对刹车片的磨损，密封板设置有两组，两组密封板之间通过消音片连接，消音腔设置在消音片的一侧，通过消音片和消音腔的配合使用，能够对噪音进行消音处理，消音效果好，通过玄武岩纤维层、尼龙层和聚氨酯层的配合使用，使得刹车片的耐磨效果较好，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种耐磨效果好的电动车刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在电动车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

现有的刹车片在长时间使用后，表面会产生较大的磨损，导致刹车效果不好，且在使用时，没有设置缓冲结构，容易造成刹车片表面受损，影响使用。

针对上述问题，本实用新型提出了一种耐磨效果好的电动车刹车片。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨效果好的电动车刹车片，具备了刹车时刹车片会被挤压，压缩弹簧本身具有弹性，利用压缩弹簧的弹性能够对安装板、消音件和刹车片有缓冲作用，便于减少对刹车片的磨损，通过消音片和消音腔的配合使用，能够对噪音进行消音处理，消音效果好的优点，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨效果好的电动车刹车片，包括刹车片组件，所述刹车片组件包括背板、安装板、消音件和刹车片，背板的上端设置有安装板、消音件设置在安装板的上端，刹车片设置在消音件的上端，所述背板包括固定槽、安装块、侧槽和缓冲件，固定槽加工在背板的上表面，安装块设置在背板的一侧，侧槽开设在固定槽的内壁，缓冲件设置在侧槽的内侧。

优选的，所述缓冲件包括筒柱、压缩弹簧和活塞杆，筒柱固定安装在侧槽的内侧，压缩弹簧的一端与筒柱的内壁连接，压缩弹簧的另一端与活塞杆连接，且活塞杆的另一端与安装板连接。

优选的，所述安装板包括粘连层、连接块和限位块，安装板的上表面设置有粘连层、连接块设置在安装板的一侧，限位块设置在安装板的上表面。

优选的，所述消音件包括密封板、消音片和消音腔，密封板设置有两组，两组密封板之间由消音片连接，消音腔设置在消音片的一侧。

优选的，所述侧槽和缓冲件均设有两组，且两组侧槽和缓冲件关于背板的纵向中心线对称安装。

优选的，所述刹车片包括玄武岩纤维层、尼龙层和聚氨酯层，刹车片的表面由外到内依次设置有玄武岩纤维层、尼龙层和聚氨酯层。

优选的，所述消音件和刹车片的大小尺寸一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种耐磨效果好的电动车刹车片，安装板和密封板的上表面均设置有粘连层，通过粘连层可以将密封板和刹车片依次安装在安装板的上表面，且在安装板的上表面设置有限位块，能够对密封板和刹车片的位置进行限定，避免在粘连过程中位置发生偏移，影响使用。

2、本实用新型提出的一种耐磨效果好的电动车刹车片，背板的上表面加工有固定槽，侧槽开设在固定槽的内壁，筒柱固定安装在侧槽的内侧，压缩弹簧设置在筒柱的内部，且压缩弹簧的另一端与活塞杆连接，活塞杆的另一端与安装板一侧连接块连接，刹车时刹车片会被挤压，压缩弹簧本身具有弹性，利用压缩弹簧的弹性能够对安装板、消音件和刹车片有缓冲作用，便于减少对刹车片的磨损。