[实用新型]一种用于内燃机车车钩遥控提钩系统的离合装置

说明书

本实用新型提供了一种用于内燃机车车钩遥控提钩系统的离合装置，离合装置技术领域。该离合装置，包括手动提钩杆、液压推杆和摇杆底座，摇杆的一端具有两个耳孔，摇杆具有两个所述耳孔的一端固定有定位挡铁，手动提钩杆上开设有螺纹孔，螺纹孔内连接有用于挡住定位挡铁的顶丝，手动提钩杆贯穿两个耳孔和摇杆底座并铰接在一起。本实用新型提供的用于内燃机车车钩遥控提钩系统的离合装置，可以实现手动提钩和电动提钩互不影响。

技术领域

本实用新型涉及离合装置技术领域，尤其涉及一种用于内燃机车车钩遥控提钩系统的离合装置。

背景技术

当前内燃机车车钩遥控提钩系统安装之后，由于液压推杆的前端直接与提钩杆铰接，这样手动提钩就不能使用了，但是使用要求必须保留手动提钩的作用，所以就需要加装一个离合装置，保证电动、手动互不影响，都能保持提钩作用。

实用新型内容

有鉴于此，为解决上述背景技术中存在的不足，为此，本实用新型提供了一种用于内燃机车车钩遥控提钩系统的离合装置，可以实现手动提钩和电动提钩互不影响。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种用于内燃机车车钩遥控提钩系统的离合装置，包括手动提钩杆、摇杆、液压推杆和摇杆底座；

所述摇杆的一端具有两个耳孔，所述液压推杆的媾媾杆与靠近所述摇杆的另一端相铰接，所述摇杆的另一端与插接于车钩内的上锁提相铰接，远离所述液压推杆媾媾杆的一端铰接于内燃机车端板上；

所述摇杆具有两个所述耳孔的一端固定有定位挡铁，所述手动提钩杆上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内连接有用于挡住所述定位挡铁的顶丝，所述手动提钩杆贯穿两个所述耳孔和所述摇杆底座并铰接在一起。

优选地，两个所述耳孔的中间为中空。

本实用新型相对于现有技术，具有如下的有益效果：

1.本实用新型提供的的离合装置，可以实现手动提钩和电动提钩互不影响。

2.本实用新型提供的的离合装置，还可以在液压推杆鞲鞴退出后突然发生故障使鞲鞴无法退回时，可以卸下定位顶丝，此时手动提钩杆仍可落回，手动提钩依然可以正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的内燃机车车钩遥控提钩系统；

图中，1.手动提钩杆，2.顶丝，3.定位挡铁，4.液压推杆，5.摇杆，6.上锁提，7.车钩，8.内燃机车端板，9.耳孔，10.摇杆底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。