[实用新型]一种托架及其所应用的灯具

说明书

本实用新型提供一种托架及其所应用的灯具，所述灯具包括盖体和棱镜，所述棱镜设于所述盖体内；所述托架包括：托架本体，供与所述盖体组装连接，且其上设有限位部；防震部，设于所述限位部，且所述托架本体与所述盖体连接后所述防震部与所述棱镜的底部相接。本实用新型通过限位部较为精确的控制各配件之间的相对位置，减少由于加工精度带来的公差对配件装配关系的影响，缩减产品成本；一体式托架结构有利于提高产品的结构稳定性且便于批量生产制造；光源组件限位部为部分限位结构，一端限位，另一端开放设置，便于消除光源组件本身和安装过程中产生的公差；采用陶瓷作为LED光源载体，可以起到较好的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及照明领域，特别是涉及一种托架及其所应用的灯具。

背景技术

机场助航灯在使用过程中，由于飞机的起飞降落过程中产生的振动通过灯座而使得灯具内部光源等部件受到振动，通常会造成一些损害。所以对于助航灯的设计，一般对抗振性能有要求。传统的助航灯结构比较复杂，助航灯内空间有限，使得助航灯的抗震性能以及散热性能比较差。且，结构过于复杂也会导致各个配件之间的配合精度要求较高。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要提供一种托架及其所应用的灯具，以解决现有技术中助航灯在飞机起落过程中由于受到震动而内部元器件受到损害的技术问题。

为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型第一方面提供一种托架，应用于灯具，所述灯具包括盖体和棱镜，所述棱镜设于所述盖体内；所述托架包括：托架本体，供与所述盖体组装连接，且其上设有限位部；防震部，设于所述限位部，且所述托架本体与所述盖体连接后所述防震部与所述棱镜的底部相接。

在本实用新型第一方面较佳的实施方式中，所述灯具包括光源组件，所述限位部为第一限位部；所述托架本体上设有第二限位部，供安装所述光源组件。

在本实用新型第一方面较佳的实施方式中，所述第二限位部为部分限位结构，其一端用于限位，另一端为开放设置。

在本实用新型第一方面较佳的实施方式中，所述第二限位部包括：倾斜式限位部，用于使所述光源组件斜向出光。

在本实用新型第一方面较佳的实施方式中，所述托架为一体式托架。

为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型第二方面提供一种灯具，包括：盖体；棱镜，设于所述盖体内；前所述的托架，与所述盖体组装连接。

在本实用新型第二方面较佳的实施方式中，所述盖体包括棱镜限位部，所述棱镜装设于所述棱镜限位部后其出光面与所述盖体的出光面一致。

在本实用新型第二方面较佳的实施方式中，所述灯具包括：棱镜密封垫，套设于所述棱镜以密封所述棱镜和所述盖体之间的连接间隙。

在本实用新型第二方面较佳的实施方式中，所述灯具包括：陶瓷基板。

在本实用新型第二方面较佳的实施方式中，所述灯具包括：透镜，罩设于基板，并与所述托架固定连接后使所述基板固定。

如上所述，本实用新型涉及的一种托架及其所应用的灯具，具有以下有益效果：通过托架上面设计的棱镜垫板限位部(第一限位部)、光源组件限位部(第二限位部)以及盖体上面设计的棱镜限位部等，较为精确的控制各配件之间的相对位置，减少由于加工精度带来的公差对配件装配关系的影响，在确保托架的加工精度后，就可以大幅度简化其它配件装配，缩减产品成本；一体式托架结构有利于提高产品的结构稳定性且便于批量生产制造；光源组件限位部为部分限位结构，一端限位，另一端开放设置，便于消除光源组件(如陶瓷基板)本身和安装过程中产生的公差；托架和棱镜之间设置有棱镜垫板，可以起到缓冲作用，提高了棱镜以及灯具整体的可靠性，有助于避免飞机起降产生的振动而导致的灯具内部部件振动受损，提高助航灯的抗震性能；光源组件采用陶瓷作为LED光源载体，可以起到较好的散热效果。

附图说明