[实用新型]一种用于平板半挂车的后跳板装置有效
申请号: | 202121513596.7 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN215851547U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 朱秋林;黄璜;杨武红 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D33/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 平板 半挂车 跳板 装置 | ||
1.一种用于平板半挂车的后跳板装置,其特征在于:包含主跳板(1)、副跳板(2)、副跳板连杆(3)、主跳板收放油缸(4)、拉紧链条(5)及弹性可调拉紧装置(6);
所述主跳板(1)一端与平板半挂车的车体(100)铰接,另一端与所述副跳板连杆(3)铰接;
所述副跳板连杆(3)一端与所述主跳板(1)铰接,另一端与所述副跳板(2)固接;
所述主跳板收放油缸(4)一端与所述主跳板(1)铰接,另一端与平板半挂车的车体(100)铰接;
所述拉紧链条(5)一端与弹性可调拉紧装置(6)相连,另一端与副跳板连杆(3)相连;
所述弹性可调拉紧装置(6)设置在所述平板半挂车的车体(100)上,用于调节拉紧链条(5)的张紧力。
2.根据权利要求1所述的用于平板半挂车的后跳板装置,其特征在于:还包含有跳板撑杆(7),所述跳板撑杆(7)一端铰接在所述主跳板(1)上,另一端与主跳板(1)上设有的撑杆限位销(8)及撑杆上限位板(9)相限位接触或者与主跳板(1)上设有的撑杆下限位板(10)及平板半挂车的车体(100)上设有的限位孔相限位接触,所述跳板撑杆(7)用于在所述主跳板(1)向前竖起时起到支承所述后跳板装置的作用。
3.根据权利要求1或2所述的用于平板半挂车的后跳板装置,其特征在于:还包含有链条导向槽(11)及链条导向轮(12),所述链条导向槽(11)设置在所述平板半挂车的车体(100)上,所述链条导向轮(12)设置在所述主跳板(1)上,所述链条导向槽(11)及链条导向轮(12)用于对所述拉紧链条(5)起到导向和限位的作用。
4.根据权利要求3所述的用于平板半挂车的后跳板装置,其特征在于:还包含有副跳板挂钩(13),所述副跳板挂钩(13)设置在所述主跳板(1)上,并与设置在副跳板(2)上的副跳板销轴(14)相钩接。
5.根据权利要求4所述的用于平板半挂车的后跳板装置,其特征在于:所述副跳板销轴(14)设置在所述副跳板(2)远离副跳板连杆(3)一端的端部上。
6.根据权利要求4所述的用于平板半挂车的后跳板装置,其特征在于:在所述主跳板(1)的背面还设置有可翻转式支腿(17)。
7.根据权利要求1所述的用于平板半挂车的后跳板装置,其特征在于:所述弹性可调拉紧装置(6)包含拉紧装置支架(6.1)、橡胶柱(6.2)、橡胶柱限位套(6.3)、橡胶柱压板(6.4)、调节螺杆(6.5)及调节螺母(6.6),所述拉紧装置支架(6.1)焊接在车体(100)的车架侧板上,所述橡胶柱限位套(6.3)焊接在拉紧装置支架(6.1)内侧,所述橡胶柱(6.2)装设在所述橡胶柱限位套(6.3)内,所述橡胶柱压板(6.4)设置在所述橡胶柱(6.2)下部,所述调节螺杆(6.5)一端与所述拉紧链条(5)相连,另一端依次穿过所述拉紧装置支架(6.1)及橡胶柱压板(6.4),并与调节螺母(6.6)相螺纹连接。
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