[实用新型]一种亚克力板材模具架轨道运输系统

说明书

本实用新型公开了一种亚克力板材模具架轨道运输系统，包括竖向双轨道系统和横向双轨道系统，竖向双轨道系统包括竖向轨道A与竖向轨道B，横向双轨道系统包括横向轨道A和横向轨道B；竖向双轨道系统上设有轨道转运口，横向双轨道系统的横向轨道A与横向轨道B与轨道转运口相对应；横向双轨道系统上滑动配合安装有轨道小车，轨道小车底部具有分别与横向轨道A、横向轨道B滑动配合装配的轨道车轮，轨道小车上设有锁定装置；竖向双轨道系统上滑动配合安装有底车，底车底部具有分别与竖向轨道A、竖向轨道B滑动配合的车轮。本实用新型实现生产、运输、高温加热、降温、保温等工序环节的批量化、流水线运输作业，提高了生产效率及安全性能。

技术领域

本实用新型涉及亚克力板材运输领域，尤其涉及一种亚克力板材模具架轨道运输系统。

背景技术

亚克力板材是采用浇铸成型工艺生产，其机械性能、光学性能及热性能优异并广泛应用于交通、仪器仪表、照明灯具及广告等许多领域。浇铸成型后的亚克力板材尺寸厚度常用的有1.8MM、2.0MM、2.2MM、2.5MM及3.0MM；长度100MM到2000MM；宽度在400MM到1000MM之间。生产所采用的模具，通常是钢化玻璃，需要将亚克力预聚物浇筑于模具中，浇铸好的亚克力预聚物(即亚克力板材初品)需要在40℃下保温十二小时，105～110℃下保温两小时进行后处理，方能最后形成产品。为提高生产效率及方便生产，综合考虑的结果是，将15套浇铸好亚克力预聚物的模具集中放置于一台亚克力板材模具架中，这样既经济又可提高生产效益。但是15套浇铸好亚克力预聚物的模具集中放置于一台亚克力板材模具架中，重量有时候达一吨左右，高度超过2.5米，比较重，4～5个工人不仅搬不动，也会造成不必要的危险，给生产产生一定的困难，为解决这一生产技术问题，需要设计一种亚克力板材模具架轨道运输系统来实现亚克力板材模具架、模具、亚克力预聚物等运输，以便实现亚克力板材的生产、运输、保温等生产工序环节的运输作用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种亚克力板材模具架轨道运输系统，通过亚克力板材模具架储放多个模具，通过模具实现亚克力板材的浇筑等生产，然后将集成有多个亚克力板材的亚克力板材模具架配合放置于轨道运输系统上，并通过轨道运输系统实现生产、运输、高温加热、降温、保温等工序环节的运输作业，实现了批量化、流水线生产运输作用，提高了生产效率及安全性能。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种亚克力板材模具架轨道运输系统，包括竖向双轨道系统和横向双轨道系统，所述竖向双轨道系统包括竖向轨道A与竖向轨道B，竖向双轨道系统的竖向轨道A与竖向轨道B相互平行设置，所述横向双轨道系统包括横向轨道A和横向轨道B，横向双轨道系统的横向轨道A与横向轨道B相互平行设置；所述竖向双轨道系统上设有与竖向轨道A、竖向轨道B相对应的轨道转运口，所述横向双轨道系统的横向轨道A与横向轨道B与轨道转运口相对应；所述横向双轨道系统上滑动配合安装有轨道小车，所述轨道小车底部具有分别与横向轨道A、横向轨道B滑动配合装配的轨道车轮，所述轨道小车上设有锁定装置；所述竖向双轨道系统上滑动配合安装有底车，所述底车底部具有分别与竖向轨道A、竖向轨道B滑动配合的车轮。

为了更好地实现本实用新型，本实用新型还包括亚克力板材模具架，所述亚克力板材模具架可拆卸式固定于底车上。

优选地，所述锁定装置包括U型钢筋锁体和与U型钢筋锁体相配合的锁孔。

本实用新型第一种优选的技术实施方案是：所述竖向双轨道系统与横向双轨道系统数量均为两个，两个竖向双轨道系统相互平行设置，两个横向双轨道系统相互平行设置，两个竖向双轨道系统、两个横向双轨道系统构成一个循环轨道系统，所述横向双轨道系统在竖向双轨道系统的轨道转运口位置处与竖向双轨道系统连接。

优选地，所述横向双轨道系统比竖向双轨道系统低50mm,所述轨道小车的高度为50mm。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：