[实用新型]一种电机驱动机芯的翼闸

说明书

本实用新型公开了一种电机驱动机芯的翼闸，包括翼闸闸体，所述翼闸闸体顶部固定安装有设备顶盖，所述翼闸闸体内安装有驱动机构，所述驱动机构上固定安装有活动翼板，所述驱动机构包括传动皮带、第一皮带轮、夹持块、驱动轴、第二皮带轮和驱动电机，所述驱动轴上来连接有密封门、复位盒、限位帽、定位轴承、连接轴和连接支脚，所述驱动轴活动安装在翼闸闸体内，所述驱动轴中间位置固定安装有夹持块，所述驱动轴上固定安装有第一皮带轮，所述驱动电机固定安装于翼闸闸体内，所述驱动电机的输出末端固定安装有第二皮带轮。本实用新型所述的一种电机驱动机芯的翼闸，属于翼闸领域，能够在停电时使保证活动翼板能正常放下。

技术领域

本实用新型涉及属于翼闸领域，特别涉及一种电机驱动机芯的翼闸。

背景技术

翼闸基本由主机箱和活动翼板组成，外形就像一只展开翅膀的雄鹰，故名翼闸；对非授权人员有阻挡(劝阻)功能，故又名挡闸；优点是运行速度快，豪华大气，缺点是通道较窄仅限行人通过。翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。然而现有的翼闸在使用过程中存在一定弊端，使用过程中一旦遇到停电的情况活动翼板无法收起，就会影响行人的通过。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电机驱动机芯的翼闸，可以有效解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电机驱动机芯的翼闸，包括翼闸闸体，所述翼闸闸体顶部固定安装有设备顶盖，所述翼闸闸体内安装有驱动机构，所述驱动机构上固定安装有活动翼板，所述驱动机构包括传动皮带、第一皮带轮、夹持块、驱动轴、第二皮带轮和驱动电机，所述驱动轴上来连接有密封门、复位盒、限位帽、定位轴承、连接轴和连接支脚。

优选的，所述驱动轴活动安装在翼闸闸体内，所述驱动轴中间位置固定安装有夹持块，所述驱动轴上固定安装有第一皮带轮，所述驱动电机固定安装于翼闸闸体内，所述驱动电机的输出末端固定安装有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮之间安装有传动皮带。

优选的，所述活动翼板通过夹持块固定在驱动轴上，所述翼闸闸体内安装有电机架，所述驱动电机通过电机架固定在翼闸闸体内，所述驱动轴一端连接在第一皮带轮上，所述驱动轴另一端连接在复位机构上。

优选的，所述复位盒固定安装于翼闸闸体前表面，所述复位盒上活动安装有密封门，所述复位盒背面固定安装有定位轴承，所述定位轴承内固定安装有连接轴，所述连接轴一端边缘处固定安装有限位帽，所述连接轴另一端固定安装有连接支脚，所述密封门上安装有门锁。

优选的，所述连接支脚通过螺丝固定在驱动轴上，所述连接轴一端通过连接支脚连接在驱动轴上，所述连接轴另一端通过定位轴承活动安装在复位盒内。

优选的，所述设备顶盖通过螺丝固定在翼闸闸体顶部，所述活动翼板通过驱动机构活动安装在翼闸闸体上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过驱动电机的正反转可以控制活动翼板展开或收起，使用过程中一旦遇到停电的情况就可以打开密封门，打开密封门之后可以将摇把的一端连接在限位帽上，摇把的一端连接在限位帽上之后可以转动摇把，转动摇把之后连接轴就会带动驱动轴旋转，从而在停电的情况下降活动翼板收起。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的复位机构与驱动机构连接示意图；

图3为本实用新型的驱动机构示意图；

图4为本实用新型的复位机构示意图。