[实用新型]一种建筑工程用运料车

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程用运料车，涉及建筑工程技术领域。本实用新型包括U形架、架板、侧板、支撑板、料斗和圆体，U形架底部固定连接架板，架板顶部固定连接侧板，述侧板内侧固定连接支撑板，支撑板顶部固定连接料斗，料斗顶部固定连接圆体。本实用新型通过设置架板、电机、轴承、转轴、滚轮，解决了现有的建筑工程用运料车使用人工进行推动运料，建筑工程地面一般都是未开发的凹凸不平，人工推动运料车效率低下浪费时间的问题，本实用新型通过设置圆体、移动杆、固定环，解决了现有的建筑工程用运料车，只能进行碎土碎渣运输，超长超宽的材料只能调运大型工程车运输，不但需要调运等待的时间材料无法运输同样会耽误工程进度的问题。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，特别是涉及一种建筑工程用运料车。

背景技术

建筑工程，为建设工程的一部分，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要。建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现，随着建筑工程技术的飞速发展，运料车作为建筑工程不可缺少的搬运工具发挥着重要作用，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、现有的建筑工程用运料车使用人工进行推动运料，建筑工程地面一般都是未开发的凹凸不平，人工推动运料车效率低下浪费时间；

2、现有的建筑工程用运料车，只能进行碎土碎渣运输，超长超宽的材料只能调运大型工程车运输，不但需要调运等待的时间材料无法运输同样会耽误工程进度。

因此，现有的建筑工程用运料车，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用运料车，通过设置架板、电机、轴承、转轴、滚轮，解决了现有的建筑工程用运料车使用人工进行推动运料，建筑工程地面一般都是未开发的凹凸不平，人工推动运料车效率低下浪费时间的问题，通过设置圆体、移动杆、固定环，解决了现有的建筑工程用运料车，只能进行碎土碎渣运输，超长超宽的材料只能调运大型工程车运输，不但需要调运等待的时间材料无法运输同样会耽误工程进度的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种建筑工程用运料车，包括U形架、架板、侧板、支撑板、料斗和圆体，所述U形架底部固定连接架板，所述架板内嵌入固定连接电机，所述架板内侧嵌入固定连接轴承，所述轴承内固定连接转轴且其中一端与电机输出轴固定连接，所述转轴周侧中间固定连接滚轮，所述架板顶部固定连接侧板，所述侧板内侧固定连接支撑板，所述支撑板顶部固定连接料斗，所述料斗顶部固定连接圆体，所述圆体周侧套设圆套，所述圆套顶部固定连接移动杆，所述移动杆一侧固定连接固定环，运料车不仅可以人工推着走，还可以开启电机后助力行走，在地面不平的工地上快速移动运输材料。

进一步地，所述U形架一侧固定连接把手，所述U形架底部固定连接支柱，工人可以双手握住把手推动运料车前进，在装料等待的时候支柱与地面接触给与运料车支撑放稳车体。

进一步地，所述架板内嵌入固定连接电机，所述架板内侧嵌入固定连接轴承，所述轴承内固定连接转轴且其中一端与电机输出轴固定连接，所述转轴周侧中间固定连接滚轮，滚轮转动时带动运料车前进移动，转弯时轻轻转动车体即可控制转弯角度。

进一步地，所述侧板内嵌入固定连接缓振机构，缓振机构在运料车经过凹凸不平的地方时减轻车体的振动，减轻振动可以减少运料车里物料因振动而洒出掉落。