[实用新型]一种高效的混合料输送装置

说明书

本实用新型公开了一种高效的混合料输送装置，包括有多个并排设置于地下凹坑中的储料仓，多个储料仓的投料口与地面保持同一水平，储料仓底部的出料口正下方设有传送装置。本实用新型高效的混合料输送装置解决装载机在卸料过程中的卸料效率低，避免了装载机在上坡卸料过程中存在耗油量大，还有着严重的安全隐患的问题，提升了卸料的效率，降低装载机卸料的不安全性，减少了装载机的耗油量，避免卸料过程中出现混料的情况，提升了混合料质量。料仓下沉设置消除了人工清理废料的工序，并且本实用新型从原有的最大生产效率只能达到650t/h提升到750t/h，有效降低了集料的输送效率远不如额定产量的问题，使实际产量接近额定产量。

技术领域

本实用新型涉及混凝土技术领域，具体为一种高效的混合料输送装置。

背景技术

水泥稳定碎石是以级配碎石作集料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充集料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充集料的空隙。我公司引进了一套额定产量800t/h的水稳拌合站，该水稳拌合站的集料输送装置主要结构有料仓，传送装置等。料仓用于储存集料，集料中含有不同成分的石和砂。该拌合站中传送装置设置在地面上，传送装置的正上方设置有料仓，料仓距离地面较高，为了便于车辆投料，需设置斜坡，以便装载机运输集料至料仓处进行卸料。经使用发现该水稳拌合站集料输送装置存在以下几个方面的问题：

1、料仓顶部的进料口位置距离地面较高，装载机运输集料至料仓后，需通过斜坡进行卸料，由于运输的集料比较重，装载机在上坡的过程中行驶比较缓慢，而且卸料完成后装载机只能向后倒车退回平地，因空间受限常常导致其它停在平地上等待的装载机滞后卸料，卸料时间同样比较长，导致车辆的投料量满足不了拌合站的全负荷运转，现目前该拌合站的最大生产效率只能达到650t/h以内，生产效率较低。

而且车辆在上坡卸料过程中，由于上坡且运输的集料重，车辆需加大油门行驶，导致装载机的油耗比较大，从而提高了混合料的生产成本。而且设备在斜坡上爬行以及倒车均存在较大的安全隐患。

2、每个料仓的宽度为3.2m～3.5m，料仓之间用金属挡板进行隔开，该宽度只允许一辆装载机(斗宽2.95m)对一个料仓进行卸料，卸料的效率低下。装载机卸料过程中容易触碰到挡板，从而使得挡板出现损坏，导致不同料仓中的集料出现混料的情况。

3、传送装置在输送集料的过程中，集料容易黏合附着在传送带上，经过传送滚轮时，附着有集料区域的传送带受力不均匀发生振动，使集料散落出传送带，导致传输的过程稳定性差，因而传送的效率降低，并且结块的集料长时间附着在传送带上所带来的摩擦损耗，严重降低了传送带的使用寿命，甚至撕裂传送皮带。

4、装载机在上坡进行卸料时，由于料仓的投料口边缘与斜坡之间存在较大的空隙，卸料过程有集料掉落，导致地面散落集料严重，因而施工期间每两个小时就要安排工人去清理料仓底部散落的集料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种高效的混合料输送装置。本实用新型通过下沉设置料仓并侧面设置钢板，解决装载机在卸料过程中卸料的效率低和安全性低的问题，同时消除料仓废料清理工作；通过扩大料仓宽度与高度，在提升卸料效率的同时，也防止出现混料的情况；除料装置对传送带的进行除料维护，延长传送带的使用寿命；皮带热溶斜接，改善了皮带运行质量。

本实用新型的技术方案：一种高效的混合料输送装置，包括有多个并排设置于地下凹坑中的储料仓，多个储料仓的投料口与地面保持同一水平，储料仓底部的出料口下方设有称量装置，称量装置正下方设有传送装置。

前述的一种高效的混合料输送装置中，所述传送装置上设有除料装置，除料装置包括刮板，刮板与转轴固定连接，转轴与传送装置连接，转轴一端的圆弧面上设有方形卡槽，转轴上的方形卡槽与连接杆固定连接，连接杆穿过弹簧与套筒固定连接，套筒与传送装置固定连接。