[实用新型]一种新型全自动座舱气密试验仪有效

专利信息
申请号: 202121518835.8 申请日: 2021-07-05
公开(公告)号: CN216717725U 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 罗旭兵;任林;石芮 申请(专利权)人: 成都斯孚凯科技有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26;B64F5/60
代理公司: 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 代理人: 严成
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 全自动 座舱 气密 试验
【说明书】:

实用新型公开了一种新型全自动座舱气密试验仪,涉及飞机座舱气密性检测技术领域。包括箱体,所述箱体内设有用于自动检测飞机座舱压力的检测组件,所述箱体上端设有与所述检测组件电连接的面板组件,本实用新型具有自动分析计算判断,实现自动判断供气压力是否正常、自动控制充气速率充气、自动计时、自动分析判断飞机座舱的气密性检测结果,检测完毕后可以自动卸掉飞机座舱内部的压力,操作方便,检测结果准确性高,设备体积小,重量轻,易于转运的优点。

技术领域

本实用新型涉及飞机座舱气密性检测技术领域,具体而言,涉及一种新型全自动座舱气密试验仪。

背景技术

现有的飞机座舱气密性测试装置绝大部分都是手动操作、测量飞机座舱气密性的仪器,操作复杂,人为错误率高,使用完毕后排气不方便,需要打开飞机连接部分,部分自动型飞机座舱气密测试装置也只是半自动,无法自动判别充气压力是否达标,充气时无法根据飞机座舱压力实时调节充气阀开度,充气仅能开关,压力容易过冲,测试完毕后亦无法自动排出飞机座舱内部压力。同时对冲入飞机座舱的安全压力控制方式方法单一。

实用新型内容

为了克服上述问题或者至少部分地解决上述问题,本实用新型实施例提供一种新型全自动座舱气密试验仪,具有自动分析计算判断,实现自动判断供气压力是否正常、自动控制充气速率充气、自动计时、自动分析判断飞机座舱的气密性检测结果,检测完毕后可以自动卸掉飞机座舱内部的压力,操作方便,检测结果准确性高,设备体积小,重量轻,易于转运的优点。

本实用新型的实施例是这样实现的:

本申请的实施例提供一种新型全自动座舱气密试验仪,其包括箱体,上述箱体内设有用于自动检测飞机座舱压力的检测组件,上述箱体上端设有与上述检测组件电连接的面板组件。

在本实用新型的一些实施例中,上述检测组件包括动力调节组件和与上述动力调节组件连接的传感器组件。

在本实用新型的一些实施例中,上述动力调节组件包括与飞机座舱的充气入口连接的冲压组件和与飞机座舱的卸气口连接的卸压组件。

在本实用新型的一些实施例中,上述冲压组件包括充气比例电磁阀和用以调节输出气体的减压阀。

在本实用新型的一些实施例中,上述卸压组件包括卸压电磁阀和压力安全阀,上述卸压电磁阀与上述压力安全阀通过管道连接。

在本实用新型的一些实施例中,上述卸压组件还包括设于上述卸压电磁阀的放气卸压端的消声器。

在本实用新型的一些实施例中,上述传感器组件包括与上述冲压组件连接的充气压力传感器和与上述卸压组件连接的高精度压力传感器。

在本实用新型的一些实施例中,上述面板组件上设有气源接口、操作屏、检测仪表、电源插座、电源按钮、保险丝座和紧急按钮,上述气源接口、操作屏、检测仪表、电源插座、电源按钮、保险丝座和紧急按钮均与上述面板组件电连接。

在本实用新型的一些实施例中,上述检测仪表包括与上述气源接口连接的气源压力表和与上述充气压力传感器连接的充气压力表。

在本实用新型的一些实施例中,上述箱体内一侧设有用于放置连接管的收纳腔,上述收纳腔上方设有与箱体合页连接的内盖板,上述连接管的一端与上述检测组件连接,上述连接管的另一端与飞机座舱连接。

本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果:

本实用新型中通过设置用于自动检测飞机座舱压力的检测组件,且箱体上端设有与检测组件电连接的面板组件,可以自动分析计算判断,实现自动判断供气压力是否正常、自动控制充气速率充气,防止压力过冲、自动计时、自动分析判断飞机座舱的气密性检测结果,检测完毕后可以自动卸掉飞机座舱内部的压力,操作方便,检测结果准确性高,设备体积小,重量轻,易于转运。

附图说明

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