[实用新型]一种减震器防尘罩侧弯检测用压缩装置

说明书

本实用新型属于防尘罩检测技术领域，具体涉及一种减震器防尘罩侧弯检测用压缩装置。本装置包括底座；以及位于底座上方的下压机构；所述下压机构适于向底座下压防尘罩以实现防尘罩的轴向压缩，本装置通过底座承载防尘罩，通过下压机构进行防尘罩的轴向压缩，可以实现减震器防尘罩侧弯检测过程中的压缩。

技术领域

本实用新型属于防尘罩检测技术领域，具体涉及一种减震器防尘罩侧弯检测用压缩装置。

背景技术

减震器广泛用于汽车，以改善汽车的行驶平顺性，使用减震器的时候需要使用减震器防尘罩，以避免灰尘进入到减震器中，影响减震器的使用性能。

减震器防尘罩一般设计成类似波纹管构造，其可以随减震器轴向压缩和回弹。减震器防尘罩主要通过吹塑成型，径向壁厚容易不均匀。在减震器防尘罩反复轴向压缩过程中，若径向壁厚不均匀，会出现减震器防尘罩侧弯，而擦碰减震器内部的加强环，造成异响，且会对减震器防尘罩造成磨损而损坏。

为此，出厂前需要模拟减震器防尘罩工作场景，对其进行侧弯检测，以剔除不良品。但是在现有技术中，一般采用人工手动对减震器防尘罩进行轴向反复压缩，观察其压缩过程中是否会出现侧弯。而人工操作对减震器防尘罩的施力不稳定，会对检测结果造成不良影响。

因此，需要提供一种减震器防尘罩侧弯检测用压缩装置，以替代人工对减震器防尘罩进行轴向压缩，以提升检测过程中施力的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减震器防尘罩侧弯检测用压缩装置，以替代人工对减震器防尘罩进行轴向压缩，进而提升检测过程中施力的稳定性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种减震器防尘罩侧弯检测用压缩装置，包括底座，用于放置防尘罩；以及位于底座上方的下压机构；所述下压机构适于向底座下压防尘罩，以将防尘罩沿其轴向压缩。

进一步的，所述压缩装置还包括控制模块；以及所述下压机构包括夹持架，所述夹持架上安装有压板驱动气缸；所述压板驱动气缸与控制模块电性连接；所述控制模块适于控制压板驱动气缸带动压板组件下压防尘罩。

进一步的，所述压板组件包括横梁，其中部与压板驱动气缸的缸杆相连，两端套设在夹持架的导杆上；以及压板，吊设在横梁下方；所述压板驱动气缸驱动横梁沿导杆下降，以带动压板将防尘罩沿其轴向压缩。

进一步的，所述导杆上套设有限位套筒。

进一步的，所述底座上设置有若干个下固定块；所述下压机构设置有与下固定块一一对应的上导正块；其中所述防尘罩的下开口套设在下固定块上，以竖直固定在底座上；以及所述下压机构下压防尘罩时，所述上导正块塞入防尘罩的上开口，以与相应的下固定块将防尘罩沿其轴向压缩。

进一步的，所述下压机构包括夹持架，所述夹持架上安装有压板驱动气缸；所述压板驱动气缸适于带动压板组件下压；所述压板驱动气缸与控制模块电性连接。

进一步的，所述下固定块以及所述上导正块通过紧固螺丝分别与底座及下压机构的压板连接。

进一步的，所述上导正块的直径小于防尘罩的上开口的直径，以在下压过程中排出空气。

进一步的，所述夹持架还包括横部，其两端分别与两个导杆的上端固定连接；所述横梁的上表面设置有缓冲垫片。

进一步的，所述压缩装置还包括两个与控制模块电性连接的启动按钮，分别设置在底座的两侧；两个启动按钮同时触发时，控制模块控制压板驱动气缸驱动压板组件上下往复运动。

进一步的，所述压缩装置还包括与控制模块电性连接的停止按钮；触发停止按钮，所述控制模块控制压板驱动气缸停止工作。