[实用新型]一种基于桥梁设计用多级减震支座有效
| 申请号： | 202121519656.6 | 申请日： | 2021-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN215289670U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 周传义;李文雅 | 申请（专利权）人： | 周传义 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 深圳市任意门专利代理事务所(特殊普通合伙) 44789 | 代理人： | 任利军 |
| 地址： | 437500 湖北省咸*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 桥梁 设计 多级 减震 支座 | ||
1.一种基于桥梁设计用多级减震支座，包括下支撑板(1)和上支撑板(2)，其特征在于：所述下支撑板(1)和上支撑板(2)相对的一侧均固定连接有固定框(3)，两个所述固定框(3)之间活动设有缓冲气囊(4)，所述缓冲气囊(4)的顶部和底部均固定连接有活动板(5)，两个所述活动板(5)分别与两个固定框(3)的内部活动连接，所述固定框(3)的内部固定连接有缓冲弹片(6)，所述缓冲弹片(6)的另一侧与活动板(5)位于固定框(3)内部的一侧固定连接，下支撑板(1)和上支撑板(2)的侧边均固定连接有固定块(8)，下侧所述固定块(8)的顶部固定连接有竖杆(9)，上侧所述固定块(8)与竖杆(9)的表面滑动连接，所述竖杆(9)的表面套接有缓冲弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计用多级减震支座，其特征在于：所述上支撑板(2)的顶部固定连接有橡胶缓冲垫(7)。
3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计用多级减震支座，其特征在于：所述缓冲弹簧(10)的顶端和底端分别与上下两个固定块(8)相对的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计用多级减震支座，其特征在于：两个所述固定框(3)相对的一侧固定连接有伸缩保护套(11)。
5.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计用多级减震支座，其特征在于：所述固定框(3)的内部固定连接有滑动杆(12)，所述活动板(5)与滑动杆(12)的表面滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计用多级减震支座，其特征在于：上下两个固定块(8)之间固定连接有防护套管(13)，所述竖杆(9)和缓冲弹簧(10)位于防护套管(13)的内部。
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