[实用新型]轴箱拉杆快速压装装置

说明书

本实用新型公开了轴箱拉杆快速压装装置，上支架与下支架插接后固定，上支架的上横梁上固定设置有压装装置，上支架的侧梁上对应设置有两个上压爪架，上压爪安装在上压爪架上，下支架的下横梁上设置有下压爪架，下压爪安装在下压爪架上。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置能够将橡胶圈定位，使芯轴快速被压装入拉杆，提高了压装效率。且该装置适用范围广。

技术领域

本实用新型应用于机车领域，具体为轴箱拉杆快速压装装置。

背景技术

轴箱采用拉杆和拉杆定位并传递牵引力，拉杆定位也称拉杆式轴箱定位，是机车采用的一种定位方式。拉杆定位的结构是在轴箱体的前后两侧，伸出高低不同的来那个轴箱耳，各连接一根轴箱拉杆，通过轴箱拉杆，将轴箱与转向架侧梁下焊装的拉杆座连接起来，轴箱两端拉杆销接处装有橡胶套，销子两端装有橡胶垫。拉杆式轴箱具有以下优点：1、没有磨耗件，不需要润滑，减少了维修保养工作量。2、有一定横向刚度，轮对不能自由横向移动，有利于改善运行中的蛇行运动，减少了摇晃和轮缘磨耗。3、轴箱与构架弹性联系，缓和了冲击，提高了运行的平稳性。

拉杆的结构为橡胶圈包裹着芯轴位于拉杆内部，在组装拉杆时，需将橡胶圈及芯轴压装入拉杆，由于橡胶圈不易定位，因此在压装过程中易发生移位，造成压装失败。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出轴箱拉杆快速压装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

这种轴箱拉杆快速压装装置，上支架与下支架插接后固定，上支架的上横梁上固定设置有压装装置，上支架的侧梁上对应设置有两个上压爪架，上压爪安装在上压爪架上，下支架的下横梁上设置有下压爪架，下压爪安装在下压爪架上。

进一步优化，所述的上支架与下支架通过螺纹连接，并采用螺栓固定。

进一步优化，所述的下横梁上设有定位座。

进一步优化，所述的上压爪与上压爪架滑动连接。

进一步优化，所述的下压爪与下压爪架滑动连接。

进一步优化，所述的上支架的上压爪架下方设有两个侧定位装置，下压爪架上方设置两个侧定位装置。

进一步优化，所述的上压爪与上压爪架通过上锁扣固定。

进一步优化，所述的下压爪与下压爪架通过下锁扣固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置能够将橡胶圈定位，使芯轴快速被压装入拉杆，提高了压装效率。且该装置适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的轴箱拉杆快速压装装置的结构示意图。

图2为上支架与下支架连接示意图。

图中标记：1-上支架，2-下支架，3-定位座，4-压装装置，5-侧定位装置，6-上压爪，7-下压爪，8-上压爪架，9-下压爪架。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。