[实用新型]一种车床卡盘防夹伤夹具

说明书

本实用新型涉及一种车床卡盘防夹伤夹具，包括卡盘，卡盘的前端面边缘处开设有三个安装槽，安装槽内滑动连接有第一夹块，卡盘的中心开设有滑槽，滑槽内滑动连接有第二夹块，卡盘的中心位置设置有通孔，通孔内滑动连接有连接柱，连接柱的侧壁上对应滑槽的位置设置有推块，卡盘的后端面的螺纹连接有安装筒，安装筒内与卡盘的后端面之间形成驱动腔，驱动腔内设置有驱动电机，卡盘的后端面延安装槽的长度方向固定有三组液压臂，液压臂的可伸缩端与第一夹块螺栓连接。第一夹块和第二夹块的设计，可避免钢管外侧单侧受力使钢管变形损伤；连接柱、推块、液压臂和驱动电机的设计，可实现自动夹紧，无需人工锁紧，降低操作劳动强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，更具体地说，涉及一种车床卡盘防夹伤夹具。

背景技术

现有技术中，车床卡盘是用来固定待加工的零部件，但在加工钢管等容易变形的零部件时，统一因单侧受力，造成加工钢管变形损伤，且目前使用的夹具多需要人工进行锁紧操作，操作效率较低，劳动强度大，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车床卡盘防夹伤夹具，以解决背景技术中所提到的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种车床卡盘防夹伤夹具，包括卡盘，所述卡盘的前端面边缘处等间距开设有三个安装槽，安装槽内滑动连接有第一夹块，卡盘的中心延其半径方向开设有滑槽，滑槽设置有三组，滑槽与安装槽配合设置，滑槽内滑动连接有第二夹块，第二夹块的一侧设置有第一斜面，卡盘的中心位置设置有通孔，通孔与滑槽的一端连通，通孔内滑动连接有连接柱，连接柱的侧壁上对应滑槽的位置设置有推块，推块的一侧设置有第二斜面，第二斜面与第一斜面滑动连接，卡盘的后端面的螺纹连接有安装筒，安装筒内与卡盘的后端面之间形成驱动腔，驱动腔内设置有驱动电机，驱动电机的输出端上设置有螺柱，螺柱的顶端螺纹连接在连接柱上，卡盘的后端面延安装槽的长度方向固定有三组液压臂，液压臂的可伸缩端与第一夹块螺栓连接，且液压臂位于驱动腔内。

优选的是，所述滑槽靠近所述安装槽的一侧设置有弹簧，弹簧的一侧固定在滑槽内，弹簧的另一侧可拆卸连接在所述第二夹块上。

在上述任一方案中优选的是，所述弹簧内设置有第一限位杆和第二限位杆，第一限位杆的一端固定在所述滑槽内，第一限位杆的另一端与第二限位杆的一端滑动连接，第二限位杆的另一端固定在所述第二夹块上。

在上述任一方案中优选的是，所述第一夹块的一侧螺栓连接有第一垫板，第一垫板上设置有第一摩擦条纹。

在上述任一方案中优选的是，所述第二夹块的一侧螺栓连接有第二垫板，第二垫板上设置有第二摩擦条纹。

在上述任一方案中优选的是，所述安装筒的侧壁上固定有限位块，限位块通过螺栓连接在所述卡盘的侧壁上。

在上述任一方案中优选的是，所述安装筒的侧壁上设置有散热孔。

在上述任一方案中优选的是，所述安装筒内对应散热孔的位置设置有防尘布网。

在上述任一方案中优选的是，所述驱动电机通过设置的支架螺栓连接在所述安装筒内。

在上述任一方案中优选的是，所述驱动电机与所述支架之间设置减震橡胶垫。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型中第一夹块和第二夹块的设计，可通过第一夹块和第二夹块的配合，通过第一夹块和第二夹块将待加工的钢管夹住，避免钢管外侧单侧受力使钢管变形损伤，且可根据使用要求通过三组第一夹块将待加工的钢柱夹住，扩大该夹具的使用范围；连接柱、推块、液压臂和驱动电机的设计，可通过液压臂和驱动电机使第一夹块和第二夹块实现自动夹紧，无需人工锁紧，降低操作劳动强度，提高工作效率。

附图说明