[实用新型]一种汽车行驶记录仪散热防护壳有效
| 申请号： | 202121524300.1 | 申请日： | 2021-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN215011107U | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张建渝 | 申请（专利权）人： | 深圳市国脉智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/02 | 分类号： | H05K5/02;H05K7/20;G07C5/08 |
| 代理公司： | 深圳市众元信科专利代理有限公司 44757 | 代理人： | 刘莹莹 |
| 地址： | 518054 广东省深圳市南山区粤海街道*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 行驶 记录仪 散热 防护 | ||
1.一种汽车行驶记录仪散热防护壳，包括散热外壳(2)，其特征在于：所述散热外壳(2)上开设有若干个散热孔(1)，所述散热外壳(2)的一侧两端分别安装有一个卡紧机构外壳(3)，每个所述卡紧机构外壳(3)的内部均安装有一个卡紧机构(4)，每个所述卡紧机构(4)的一端连接在连接杆(6)的一端，每个所述连接杆(6)的另一端均穿过卡紧机构外壳(3)的一侧安装有一个旋钮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪散热防护壳，其特征在于：所述卡紧机构(4)包括L形固定杆(401)、四边形固定块(402)、固定块(403)、滑槽(404)、滑块(405)、球头轴承座(406)、卡紧板(407)、活动块(408)、圆形固定块(409)、球头(410)、活动杆(411)，所述固定块(403)的一侧表面固定安装在卡紧机构外壳(3)的内部一侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车行驶记录仪散热防护壳，其特征在于：所述卡紧机构外壳(3)的一侧开设有滑槽(404)，所述滑槽(404)的内部活动安装有滑块(405)，所述滑块(405)的一侧表面焊接固定安装卡紧板(407)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车行驶记录仪散热防护壳，其特征在于：所述滑块(405)的一侧开设有球头轴承座(406)，所述球头轴承座(406)的内部活动安装有球头(410)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车行驶记录仪散热防护壳，其特征在于：所述球头(410)的一端外表面安装在活动杆(411)的一端，所述活动杆(411)的另一端固定安装在四边形固定块(402)的下表面。
6.根据权利要求2所述的一种汽车行驶记录仪散热防护壳，其特征在于：所述四边形固定块(402)的两侧分别安装有一个活动块(408)，每个所述活动块(408)的一端均活动安装在圆形固定块(409)的内部。
7.根据权利要求2所述的一种汽车行驶记录仪散热防护壳，其特征在于：所述圆形固定块(409)的外表面固定安装在L形固定杆(401)的一端，所述L形固定杆(401)的另一端固定安装在固定块(403)的一侧表面，其中一个所述活动块(408)的另一端连接在连接杆(6)的一端。
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