[实用新型]轴承内圈内径自动化检测装置

说明书

本实用新型公开了轴承内圈内径自动化检测装置，包括台面、挡块Ⅰ、挡块Ⅱ和通规，挡块Ⅰ和挡块Ⅱ对称设置在台面上，挡块Ⅰ、挡块Ⅱ和台面围成料道，挡块Ⅰ和挡块Ⅱ上面设有退料块，退料块上面设有接近式位置传感器，通规主要由检测柱和设置在检测柱上端的圆柱体挡块Ⅲ组成，通规上端与气缸Ⅰ固定连接，气缸Ⅰ固定在支架上，支架固定在台面上，料道的台面处设有与通规的检测柱对应的圆槽，所述挡块Ⅰ的左侧设有定位块，定位块一端固定在气缸Ⅱ上，气缸Ⅱ固定在台面上，挡块Ⅰ上设有与定位块匹配的定位孔。本实用新型能有效提供轴承内圈内圆检测效率，且方便与轴承加工生产线对接。

技术领域

本实用新型属于轴承加工，具体涉及轴承内圈内径自动化检测装置。

背景技术

现球轴承及滚子轴承，其内圈在加工内圆的过程中，存在因磨料未修整到位，或者设备异常，造成内圆未磨加工到位或产品未加工的问题，未合格产品会影响后续加工，现常规的内圈直径检测的方法是由人工集中对内圈内圆使用通止规进行检测，该方法需要人工操作，不利于自动化轴承加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种能对轴承内圈直径进行自动化检测的检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：轴承内圈内径自动化检测装置，包括台面、挡块Ⅰ、挡块Ⅱ和通规，挡块Ⅰ和挡块Ⅱ为长方体，对称设置在台面上，挡块Ⅰ长边平行于挡块Ⅱ长边，挡块Ⅰ、挡块Ⅱ和台面围成料道，料道的宽度不小于轴承内圈外径，挡块Ⅰ和挡块Ⅱ上面设有退料块，退料块之间的间距大于轴承内圈内径，小于轴承内圈外径，退料块上面设有接近式位置传感器，通规主要由检测柱和设置在检测柱上端的圆柱体挡块Ⅲ组成，挡块Ⅲ与检测柱同心，且一体成型，通规位于料道上方，通规上端与气缸Ⅰ固定连接，气缸Ⅰ固定在支架上，支架固定在台面上，气缸Ⅰ带动通规的检测柱作垂直直线往复运动，料道的台面处设有与通规的检测柱对应的圆槽，所述挡块Ⅰ的左侧设有定位块，定位块一端固定在气缸Ⅱ上，气缸Ⅱ固定在台面上，挡块Ⅰ上设有与定位块匹配的定位孔，气缸Ⅱ带动定位块做水平直线往复运动，当定位块抵在轴承内圈时，轴承内圈、通规和圆槽中心点处于同一轴线。

优选地，所述定位块另一端设有容纳轴承内圈外圆的半圆形缺口。

优选地，所述退料块横截面为“L”形。

本实用新型使用方法及原理：在使用时，待检测的轴承内圈被推入料道指定位置，气缸Ⅱ启动，推动定位块穿过挡块Ⅰ的定位孔与检测的轴承内圈外圆接触，使其位置固定，气缸Ⅰ启动，带动检测柱下移，当检测柱完全通过轴承内圈内圆时，通规的挡块Ⅲ与退料块接触，接近式位置传感器感应到通规的挡块Ⅲ，从而输出合格信号，当检测柱无法正常通过轴承内圈内圆，或者检测柱无法进轴承内圆时，接近式位置传感器感应不到到通规的挡块Ⅲ，从而输出不合格信号。完成检测后，检测柱上移，当在上移的过程中，轴承内圈卡在检测柱上时，退料块将挡住轴承内圈，使其与检测柱分离。检测后的轴承内圈被推出料道，在下一个工位根据接近式位置传感器的输出的信号，对不合格轴承内圈进行剔除。

相比现有技术，本实用新型的有益效果是：

1、采用设计科技、结构简单的机械化检测，减少了人力消耗，提高了轴承内圈内圆的检测效率；

2、采用料道和接近式位置传感器的设计，方便与轴承生产线进行对接，提高了轴承加工效率。

附图说明

图1为本实用新型轴承内圈内径自动化检测装置侧视结构示意图；

图2为本实用新型轴承内圈内径自动化检测装置定位块俯视结构示意图。

具体实施方式