[实用新型]一种具有调节机构的橡胶护舷有效
申请号: | 202121525344.6 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN215361794U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 赵新智 | 申请(专利权)人: | 扬州市博凯橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B63B59/02 | 分类号: | B63B59/02;E02B3/26 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 范琳 |
地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 调节 机构 橡胶 | ||
本实用新型涉及橡胶护舷技术领域,尤其涉及一种具有调节机构的橡胶护舷,包括安装板,所述安装板一侧的底部垂直安装固定有底板,底板远离安装板的一侧通过转轴上竖直转动安装有固定块,固定块的外侧安装有缓冲块,固定块内侧的中部安装固定有半齿轮,半齿轮与齿条啮合传动,且齿条另一侧的中部安装固定有连接块,连接块一侧水平安装有调节螺杆,且调节螺杆上插设安装有螺纹块,且螺纹块安装固定在底板上,本实用新型中通过转动调节螺杆,调节螺杆带动连接块进行水平移动,从而使得齿条通过滑块在滑槽内进行水平移动,齿条传动半齿轮,半齿轮通过转轴带动固定块以及缓冲块进行偏转,从而能够便捷的使得缓存块进行转向调节,便于进行船舷保护。
技术领域
本实用新型涉及橡胶护舷技术领域,尤其涉及一种具有调节机构的橡胶护舷。
背景技术
随着船运行业的不断发展,航船越来越多,也有了各式各样的橡胶护舷,用以吸收航船与岸边的碰撞能量,保护航船与码头免受损坏,传统的橡胶护舷基本上满足人们的使用需求,但是仍然存在一定的问题。
传统的橡胶护舷只是一层固定的橡胶层,无法根据码头的位置结构进行调整偏转,从而无法对船舷进行很好的保护。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有调节机构的橡胶护舷。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有调节机构的橡胶护舷,包括安装板,所述安装板一侧的底部垂直安装固定有底板,底板远离安装板的一侧通过转轴上竖直转动安装有固定块,固定块的外侧安装有缓冲块,固定块内侧的中部安装固定有半齿轮,半齿轮与齿条啮合传动,且齿条另一侧的中部安装固定有连接块,连接块一侧水平安装有调节螺杆,且调节螺杆上插设安装有螺纹块,且螺纹块安装固定在底板上。
优选的,所述螺纹块的中部开设有螺纹孔,螺纹孔与调节螺杆螺旋传动配合。
优选的,所述底板的中部开设有滑槽,滑槽内滑动设置有滑块,滑块安装固定在齿条底端面的中部。
优选的,所述固定块的两侧竖直开设有螺纹孔,螺纹孔内竖直转动安装有紧固螺杆。
优选的,所述底板的两侧开设有若干个锁紧孔,且锁紧孔分布在固定块绕着转轴转动的路径上。
优选的,所述紧固螺杆的底部为光杆部,且光杆部与锁紧孔相适配。
优选的,所述缓冲块呈半球形,且缓冲块的材料为橡胶。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过转动调节螺杆,调节螺杆带动连接块进行水平移动,从而使得齿条通过滑块在滑槽内进行水平移动,齿条传动半齿轮,半齿轮通过转轴带动固定块以及缓冲块进行偏转,从而能够便捷的使得缓存块进行转向调节,便于进行船舷保护。
2、本实用新型中可通过转动紧固螺杆,使得紧固螺杆插入到底板上的锁紧孔内,从而对固定块以及缓冲块进行锁紧固定,从而使得缓存块偏转调节后可便捷的进行固定,便于进行船舷保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有调节机构的橡胶护舷的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有调节机构的橡胶护舷的底板的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种具有调节机构的橡胶护舷的固定块的结构示意图。
图中:1安装板、2底板、3固定块、4缓冲块、5半齿轮、6齿条、7连接块、8调节螺杆、9螺纹块、10转轴、11锁紧孔、12紧固螺杆、13滑槽。
具体实施方式
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