[实用新型]座椅靠背调节装置、座椅及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 202121525635.5 申请日: 2021-07-06
公开(公告)号: CN215244852U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 王冰松;郭小峰;朱龙龙;于沛峻 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00;B64D11/06
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 谭云
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 座椅 靠背 调节 装置 轨道 车辆
【说明书】:

实用新型提供一种座椅靠背调节装置、座椅及轨道车辆。该座椅靠背调节装置包括靠背、主头枕以及两个侧头枕,其中所述靠背的顶部固设有安装板,主头枕安装于所述安装板上,两个侧头枕分别通过铰接件对应安装于所述主头枕的两侧,在所述主头枕的两侧分别设有用于限制各所述侧头枕转动角度的限位组件。本实用新型提供的座椅靠背调节装置,能够解决现有技术中座椅无法侧靠的缺陷,乘坐更加舒适,提高了乘客的体验感。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域,尤其涉及一种座椅靠背调节装置、座椅及轨道车辆。

背景技术

目前,飞机或轨道车辆上的商务座椅都会在靠背顶部设置头枕,为了适用不同身高的乘客使用需求,现有的头枕大都可以进行上下调节。然而现有的头枕一般都是扁平的,只能够抵靠头部的背面,无法抵靠头部的侧面。因此,乘客若想侧靠在头枕上,则需要转动脖子才能够将头部的侧面抵靠在头枕上,而长时间地转动脖子抵靠头枕,脖子容易产生疲劳,甚至可能出现肌肉拉伤,从而降低乘客的体验感。

实用新型内容

本实用新型提供一种座椅靠背调节装置,用以解决现有技术中座椅无法侧靠的缺陷,乘坐更加舒适,提高了乘客的体验感。

本实用新型实施例提供一种座椅靠背调节装置,包括:

靠背,所述靠背的顶部固设有安装板;

主头枕,安装于所述安装板上;

两个侧头枕,分别通过铰接件铰接于所述主头枕的两侧,在所述主头枕的两侧分别设有用于限制各所述侧头枕转动角度的限位组件。

根据本实用新型实施例提供的一种座椅靠背调节装置,各所述限位组件均包括两个限位件,两个所述限位件沿所述主头枕的高度方向间隔设置,所述铰接件位于两个所述限位件之间。

根据本实用新型实施例提供的一种座椅靠背调节装置,所述限位件包括一体设置的安装部和限位部,所述安装部背向所述主头枕的一侧设有安装槽,所述安装槽中设有安装通孔,所述安装通孔通过第一连接件与主头枕相连;所述限位部朝向所述侧头枕的一侧设有用于限制所述侧头枕转动角度的限位斜面。

根据本实用新型实施例提供的一种座椅靠背调节装置,各所述铰接件均包括第一连接合页、第二连接合页和转轴,所述第一连接合页和所述第二连接合页分别与所述转轴转动连接,所述第一连接合页与所述主头枕相连,所述第二连接合页与所述侧头枕相连。

根据本实用新型实施例提供的一种座椅靠背调节装置,还包括升降调节机构,所述主头枕通过所述升降调节机构与所述安装板滑动配合。

根据本实用新型实施例提供的一种座椅靠背调节装置,所述升降调节机构包括滑轨以及与所述滑轨相适配的滑块,所述滑轨沿所述主头枕的高度方向延伸设置,所述滑轨固定安装于所述主头枕上朝向所述安装板的一侧,所述滑块固定安装于所述安装板上朝向所述主头枕的一侧,所述滑块与所述滑轨滑动连接。

根据本实用新型实施例提供的一种座椅靠背调节装置,所述升降调节机构设有至少两个,至少两个所述升降调节机构沿所述靠背的宽度方向间隔设置。

根据本实用新型实施例提供的一种座椅靠背调节装置,还包括限位机构,所述限位机构设置于所述安装板与所述主头枕之间,且所述限位机构位于两个所述升降调节机构之间;所述限位机构包括限位板和限位柱,所述限位板的长度方向与所述主头枕的高度方向相一致,在所述限位板的两端设有朝向所述主头枕弯折的连接端板,各所述连接端板分别与所述主头枕相连,以使所述限位板与所述主头枕之间形成限位间隙;在所述限位板上设有条形孔,所述条形孔的长度方向与所述限位板的长度方向相一致;所述限位柱的一端与所述安装板相连,所述限位柱的另一端穿过所述条形孔,且所述限位柱与所述条形孔滑动配合。

本实用新型实施例还提供一种座椅,包括上述的座椅靠背调节装置。

本实用新型实施例还提供一种轨道车辆,包括上述的座椅。

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