[实用新型]一种油雾处理器

说明书

本实用新型涉及油雾处理技术领域，尤其是一种油雾处理器。该油雾处理器包括壳体、油雾过滤罩、电机、转轴、搅拌叶、导流罩和过滤棉层，壳体内部安装有油雾过滤罩，油雾过滤罩下端固定在壳体的内壁上，油雾过滤罩上端与壳体顶部之间设置有过滤棉层，壳体的顶部设置有电机，电机与转轴连接，转轴伸入壳体内腔并位于油雾过滤罩内部，转轴上设置有搅拌叶，电机的下端通过导流罩与壳体顶部连接，壳体的底部设置有第一滤孔，第一滤孔均位于油雾过滤罩内侧的壳体底面上，壳体顶部设置有出气孔，出气孔位于导流罩的内侧，壳体外壁上设置有排油口。本实用新型构设计合理，油雾分离充分，分离后的油和气体便于排出，对油雾中夹杂的颗粒污染物充分拦截。

技术领域

本实用新型涉及油雾处理技术领域，尤其是一种油雾处理器。

背景技术

数控机床加工过程中，一般会产生含有多氯联苯成分的大量的油雾，隐性地损害了工作人员的身心健康，0.3-3.5微米的颗粒吸入人体内对健康构成危害，油雾沉积在工作区，易造成工伤等事故。此外，高速切削产生的大量油雾长时间吸附在设备和工件上，容易引发机床内和电气系统故障的原因，给维护机床工作带来不小的麻烦，也使机床的加工精密度大大降低。如果将油雾气体直接排向室外，会破坏环境。

通常通过油雾处理器让空气和油得到彻底分离，将分离出的油回收，将分理处的气体经处理后外排。现有的油雾处理器在实际使用时还存在诸多不足，例如：(1)结构设计不合理，分离后的油和气体排出不方便；(2)对油雾中夹杂的颗粒污染处拦截不彻底；(3)设备清理和维修不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油雾处理器，克服前述现有技术的不足，结构设计合理，油雾分离充分，分离后的油和气体便于排出，对油雾中夹杂的颗粒污染物充分拦截，设备清理方便易于维修。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种油雾处理器，包括壳体、油雾过滤罩、电机、转轴、搅拌叶、导流罩和过滤棉层，所述壳体的内部安装有油雾过滤罩，油雾过滤罩的下端固定在壳体的内壁底部，油雾过滤罩的上端与壳体顶部之间设置有过滤棉层，壳体的上方设置有电机，电机与转轴连接，转轴伸入壳体内腔并位于油雾过滤罩内部，转轴上设置有搅拌叶，电机的下端通过导流罩与壳体顶部连接，壳体的底部间隔设置有第一滤孔，第一滤孔均位于油雾过滤罩内侧的壳体底面上，壳体顶部间隔设置有出气孔，出气孔位于导流罩的内侧，壳体外壁上设置有排油口；使用时，电机启动，数控机床排出的油雾经第一滤孔过滤杂质后排入油雾过滤罩内部，搅拌叶搅拌产生离心力使得油雾中的空气上排，油则甩出油雾过滤罩，实现油雾分离，分离后的油井排油口排出，分离后的空气向上经过过滤棉层后穿过出气孔进入导流罩内，空气穿过电机排出，过滤棉层的设置能够对油进行吸附，防止油雾分离不彻底。

进一步的，所述壳体的底部设置有上凹面，便于收集分离后的油。

进一步的，所述壳体底部的上凹面下方固定有粗滤罩，第一滤孔均位于粗滤罩的内部，粗滤罩上设置有第二滤孔，第二滤孔的孔径大于第一滤孔的孔径，油雾先经过粗滤罩粗滤，再经过第一滤孔进一步过滤，确保颗粒污染物被充分拦截。

进一步的，所述壳体的下端与粗滤罩的下端平齐，便于壳体的安装，拆下油雾处理器时粗滤罩和第一滤孔清理方便。

进一步的，所述壳体的顶部设置有下凹面，便于电机和导流罩的安装于支撑。

进一步的，所述壳体由上下两部分拼接而成，拆分壳体便于清理内部。

进一步的，所述壳体的下端安装于烟气排放设备的上端，烟气排放设备的出烟管伸入粗滤罩外壁与壳体底部的上凹面的侧壁之间，确保油雾先经过粗滤罩过滤再通过第一滤孔过滤。

进一步的，所述电机的上方设置有烟气处理设备，导流罩内的气体导入烟气处理设备中，对气体进行处理后再使其外排，保护环境不受污染。