[实用新型]升降转向桥有效
申请号: | 202121527241.3 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN216033594U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 解兴元 | 申请(专利权)人: | 山东中誉专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00;B60G21/055 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 274000 山东省菏泽市巨野*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 转向 | ||
1.升降转向桥,包括转向轮(1)、平衡杆(2)、平衡器(3)和升降器(4),其特征在于:所述转向轮(1)的一侧固定连接右平衡杆(2),所述平衡杆(2)的侧部固定套接有平衡器(3),所述平衡器(3)的顶端活动连接有升降器(4);
所述转向轮(1)的一侧固定连接有轮毂(101),所述轮毂(101)的一侧固定连接有轮毂连接杆(102),所述轮毂连接杆(102)的一端固定连接有连接片(103),所述连接片(103)的一侧固定连接有转向板(104),所述转向板(104)的中部固定连接有连接钮(105),所述连接钮(105)的侧部卡接有连接杆(106),所述连接杆(106)的侧部固定连接有滑动组件(107),所述滑动组件(107)的两侧固定连接有滑动杆(108),所述滑动杆(108)的一端固定连接有滑动块(109),所述滑动块(109)的侧部卡接有滑动连接组件(110),所述滑动连接组件(110)的两侧开设有滑动槽(111);
所述平衡杆(2)的两端固定连接有连接组件(201),所述连接组件(201)的一端固定连接有中转连接管(202),所述中转连接管(202)的一端固定连接有卡接组件(203),所述卡接组件(203)的内侧卡接有转动钮(204);
所述平衡器(3)的中部开设有连接杆滑动槽(301),所述平衡器(3)的两端开设有平衡杆滑动槽(302),所述平衡器(3)的底部固定连接有螺丝帽(303),所述螺丝帽(303)的内侧活动套接有升降杆(304);
所述升降器(4)的两端固定连接有螺丝固定片(401),所述升降器(4)的内部卡接有电机(402),所述电机(402)的侧部卡接有固定块(403),所述电机(402)的顶端固定连接有电机齿轮(404),所述电机齿轮(404)的侧部活动套接有电机履带(405),所述电机履带(405)的两端活动套接有中转齿轮(406),所述中转齿轮(406)的侧部活动套接有输送履带(407),所述输送履带(407)的两端活动套接有转动齿轮(408),所述转动齿轮(408)的侧部卡接有升降盘(409),所述升降盘(409)的内侧开设有齿轮槽(410)。
2.根据权利要求1所述的升降转向桥,其特征在于:所述连接杆(106)的两端均卡接在转向板(104)的中部固定连接的连接钮(105)的侧部,所述平衡杆(2)的两端通过连接组件(201)一端固定连接的中转连接管(202)一端固定连接的卡接组件(203)卡接在转向板(104)两端固定连接的转动钮(204)的侧部,且卡接后可转动。
3.根据权利要求1所述的升降转向桥,其特征在于:所述平衡杆(2)的侧部相对应位置开设有滑动凹槽,所述平衡器(3)的两侧的两端开设的平衡杆滑动槽(302)的内侧的上下相对应位置均设有滑动凸口,平衡杆(2)的侧部开设的且滑动凹槽与平衡器(3)的两侧的两端开设的平衡杆滑动槽(302)的内侧的上下相对应位置均设有滑动凸口相吻合。
4.根据权利要求1所述的升降转向桥,其特征在于:所述平衡杆(2)的两端的侧部均活动套接在平衡器(3)的两侧的两端开设的平衡杆滑动槽(302)的内侧,所述连接杆(106)的侧部活动套接在平衡器(3)两侧的中部开设的连接杆滑动槽(301)的内侧。
5.根据权利要求1所述的升降转向桥,其特征在于:所述平衡杆(2)的侧部的中间位置固定连接有滑动连接组件(110),所述滑动组件(107)的一侧固定连接的滑动杆(108)的侧部贴合在滑动连接组件(110)的一侧,且滑动杆(108)的一端固定连接的滑动块(109)滑动连接在滑动连接组件(110)的一侧开设的滑动槽(111)的内侧。
6.根据权利要求1所述的升降转向桥,其特征在于:所述平衡器(3)的两端固定连接的螺丝帽(303)的内侧活动套接的升降杆(304)的一端活动套接在升降盘(409)的内侧,且转动齿轮(408)的侧部卡接在升降盘(409)内侧开设的齿轮槽(410)的内侧。
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