[实用新型]一种半挂车牵引座

说明书

本实用新型涉及半挂车牵引座技术领域，且公开了一种半挂车牵引座，包括牵引底座、卡接部件，所述牵引底座的内部卡接安装有卡接部件，所述牵引底座的底部焊接安装有安装环，所述安装环的内部开设有安装孔，卡接部件插入牵引底座内，卡接部件底部触发触动柱，触动柱向下运作使连动杆倾斜将卡接环卡入卡接环卡接槽内进行固定，在长时间使用后发生部件磨损或损坏时由于牵引底座和卡接部件为圆柱型互相卡接的方式进行安装使其具备二次固定和连接的作用，可达到防止牵引座损坏后脱落的问题，以此达到连接稳定、牢固的目的，在装置运作时由第二弹簧将触发柱顶出和第三弹簧将弹出块收紧避免了由于抖动引发卡接部件脱落的问题，由此达到了安装方便的目的。

技术领域

本实用新型涉及半挂车牵引座技术领域，具体为一种半挂车牵引座。

背景技术

牵引座是一种载货牵引汽车用来牵拉半挂车的牵拉件，主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成，其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成5块大小相近的部分，现有的半挂车牵引座多数都是上述所描述的一种牵引座，为此特意提出一种半挂车牵引座。

现有的技术存在以下问题。

1、现有的半挂车牵引座，普遍都是一种常见的牵引座，因半挂车体型巨大常运输大量物品，长时间使用易发生连接不稳定、不牢固的问题引发不必要的损失。

2、现有的半挂车牵引座，在安装使用时普遍都要经过较为繁琐的安装存在安装不方便的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种半挂车牵引座，具备连接稳定、牢固；安装方便等优点，解决了连接不稳定、不牢固；安装繁琐的问题。

(二)技术方案

为实现上述一种半挂车牵引座目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车牵引座，包括牵引底座、卡接部件，所述牵引底座的内部卡接安装有卡接部件，所述牵引底座的底部焊接安装有安装环，所述安装环的内部开设有安装孔，所述安装孔的内部可拆卸安装有螺杆，所述螺杆的内部开设有位于牵引底座内部的卡接槽，所述卡接槽的内部开设有位于牵引底座内部的触动柱伸缩槽，所述触动柱伸缩槽的一侧开设有连动杆活动槽，所述连动杆活动槽的内部固定安装有位于触动柱伸缩槽内部的第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定安装有触动柱，所述触动柱的外表面焊接安装有连动环，所述连动环的一侧固定安装有触动杆，所述触动杆的一侧活动安装有连动杆，所述连动杆的内部固定安装有定位杆，所述定位杆的顶部焊接安装有位于连动杆顶部的卡接环；

所述卡接部件的一侧焊接安装有安装块，所述安装块的内部开设有卡接环卡接槽，所述卡接环卡接槽的内部开设有位于卡接部件内部的触发柱伸缩槽，所述触发柱伸缩槽的内部活动安装有触发柱，所述触发柱的底部焊接安装有触发杆，所述触发杆的一侧焊接安装有触发环，所述触发环的顶部固定安装有位于触发柱底部的第二弹簧，所述第二弹簧的内部开设有位于卡接环卡接槽内部的弹出块伸缩槽，所述弹出块伸缩槽的内部活动安装有弹出块，所述弹出块的一侧焊接安装有弹出杆，所述弹出杆的一侧固定安装有位于弹出块一侧的第三弹簧，所述第三弹簧的一侧开设有位于触发杆底部的触发杆伸缩槽。

优选的，所述安装环安装在牵引底座外表面的底部位置，其内部开设有六处安装孔，且安装孔的内壁开设有与螺杆相吻合的螺纹。

优选的，所述牵引底座内部开设的卡接槽直径与卡接部件直径一致，触动柱安装在牵引底座内部的卡接槽的底部，触动柱与卡接槽的底部中间安装第一弹簧进行连接，且设有限位活动槽触动柱伸缩槽。

优选的，所述触动杆安装在触动柱的左侧，其与连动杆连接处设有活动轴，且触动杆的顶部设有与连动杆一致的定位杆，触动柱的另一侧安装有与其结构一致的连动杆。