[实用新型]一种离心风机叶轮用叶片及应用其的离心风机叶轮

说明书

本实用新型涉及一种离心风机叶轮用叶片及应用其的离心风机叶轮，包括：叶片本体，具有对应于气流流入一侧的前缘以及对应气流流出一侧的后缘，叶片本体的前缘具有降噪齿部，所述降噪齿部包括沿叶片本体的长度方向依次布置的多个降噪齿；相邻的两个所述降噪齿之间形成有齿槽，该齿槽的轮廓线的相对两侧具有沿气流方向逐渐相对远离的部分或至少具有与气流方向基本一致的部分作为整流部，以阻止流经该齿槽处的气流朝同一区域聚集。该离心风机叶轮用叶片既可以起到破坏涡流，还能起到梳理、稳流的作用，进而能实现有效降噪。

技术领域

本实用新型涉及离心风机技术领域，尤其涉及一种离心风机叶轮用叶片以应用其的离心风机叶轮。

背景技术

离心风机，尤其是多翼离心风机因结构紧凑、压力系数高、流量系数大、噪音低等优点被广泛应用于空调器、吸油烟机、空气清新机、换气扇等等各种家用电器。随着人们生活品质的提高及国家对家用电器节能、噪声标准的强制实施，对离心风机的节能和低噪声提出了越来越苛刻的要求，如何设计出更低噪声的多翼离心风机是行业的一个技术难题。

通过研究多翼离心风机的内流场发现，叶轮的有效出风通道主要集中在叶片的中后段，前段叶轮流道内通过的气流相对较少，该部分叶片未被有效利用，这是由多翼离心风机自身的进气流动特性决定的。多翼离心风机的进气流进入风机后其运动方向需要由轴向转为径向，有机会进入前段叶轮流道的气流为距离叶轮内径最近的那一周气流，由于行进距离较短、没有充分的时间转换为径向，其无法较多地进到靠近前盘的那部分前段叶轮流道内，但叶轮旋转时在持续做功，该部分叶轮流道需要有气流补充，因此该部分叶轮流道内及其入口处会有较大的气体流动分离、导致漩涡的产生，如图7所示。漩涡则会进一步阻碍气流进入前段叶轮流道，进而引起风机性能的损失、风机噪声的增大。对于该问题，目前已有的技术措施是，从多翼离心风机内部的流动特点出发，利用锯齿结构对涡流的破坏作用，从叶轮前盘沿叶片前缘的一定叶片宽度处进行锯齿设计，如申请号为CN201820922809.3(授权公告号CN208578770U)公开了一种用于离心风机的锯齿形叶片，包括有叶片本体，叶片本体前缘上成型有锯齿结构，其中，所述锯齿结构从叶片本体的顶端沿所述叶片本体的高度方向延伸且所述锯齿结构的长度占所述叶片本体的高度的三分之一，所述锯齿结构包括有多个呈三角状的降噪齿。

然而，上述的带有降噪齿的叶片在实际测试中，并没有带来预期的降噪效果且会使噪声中夹杂一定的高频啸叫声，申请人发现，像传统锯齿结构(诸如三角齿形、正弦齿形等)，它的齿都是渐扩的，形成的齿槽都是渐缩的，被齿形分离的气流沿着齿形边界向叶轮流道内行进时会交汇碰撞产生急促的较小尺度的漩涡(参见图8)，也即它打破漩涡、切割气流之后没有办法进一步去引导控制气流进入后段叶轮流道的方向，这就是传统的齿形虽然能打破漩涡但实际测试时反而会增加噪声的原因，也即传统锯齿结构仅可以起到一定程度的破坏涡流的作用，起不到梳理、稳流的作用。

故，现有离心风机叶轮用叶片还需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种既可以起到破坏涡流，还能起到梳理、稳流的作用，进而实现有效降噪的离心风机叶轮用叶片。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种应用上述叶片的离心风机叶轮。

本实用新型解决第一个技术问题所采用的技术方案为：

一种离心风机叶轮用叶片，包括：

叶片本体，具有对应于气流流入一侧的前缘以及对应气流流出一侧的后缘，叶片本体的前缘具有降噪齿部，所述降噪齿部包括沿叶片本体的长度方向依次布置的多个降噪齿；

相邻的两个所述降噪齿之间形成有齿槽，该齿槽的轮廓线的相对两侧具有沿气流方向逐渐相对远离的部分或至少具有与气流方向基本一致的部分作为整流部，以阻止流经该齿槽处的气流朝同一区域聚集。