[实用新型]一种双精度燃油滤芯结构

说明书

本实用新型公开了一种双精度燃油滤芯结构，包括端盖、外骨架、内骨架、粗滤网和精滤网，所述端盖与内骨架的左端固定连接，粗滤网设置在内骨架的外表面上，所述内骨架上设置有与端盖相对应的环形安装槽，精滤网设置在环形安装槽与端盖之间，外骨架设置在精滤网与粗滤网之间，所述内骨架左端的外表面设置有进液孔，内骨架的内侧设置有挡板，所述精滤网采用金属毡折叠而成，通过精滤网对燃油进行过滤；本实用新型将不同精度的燃油滤芯集成一体，既节省了安装空间，也减轻了重量，同时也缩短了后期的维护时间和成本，安全阀开启后依然能够保证燃油的清洁度，提升了下游设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及油滤芯技术领域，具体为一种双精度燃油滤芯结构。

背景技术

燃油滤芯，用于滤除燃油中的杂物，为给发动机输送清洁的燃油，使发动机更高效的工作，目前的滤芯只能对油泵出口的燃油进行一次过滤，当安全阀开启后，滤芯就不能正常工作；若要保证过滤功能，需要多个滤芯组合过滤，这种方式加大了安装空间，增大滤芯的重量，而且成本高，现有的燃油滤芯，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种双精度燃油滤芯结构，将不同精度的燃油滤芯集成一体，既节省了安装空间，也减轻了重量，同时也缩短了后期的维护时间和成本，安全阀开启后依然能够保证燃油的清洁度，提升了下游设备的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双精度燃油滤芯结构，包括端盖、外骨架、内骨架、粗滤网和精滤网，所述端盖与内骨架的左端固定连接，粗滤网设置在内骨架的外表面上，所述内骨架上设置有与端盖相对应的环形安装槽，精滤网设置在环形安装槽与端盖之间，外骨架设置在精滤网与粗滤网之间，所述内骨架左端的外表面设置有进液孔，内骨架的内侧设置有挡板。

进一步的，所述精滤网采用金属毡折叠而成，通过精滤网对燃油进行过滤，满足正常工作下对燃油的过滤精度。

进一步的，所述内骨架右端外表面上设置有密封槽，密封槽上设置有密封圈Ⅱ，通过密封圈Ⅱ使得内骨架密封效果好，防止漏油，内骨架的外表面设置有通孔，通孔围绕内骨架的轴心均匀分布，通过通孔便于过滤后的燃油流入到内骨架的内侧，燃油从内骨架的右端排出。

进一步的，所述端盖左端的内表面上设置有密封圈Ⅰ，端盖、精滤网与内骨架通过胶粘嵌套的方式固定连接，通过密封圈Ⅰ提高端盖的密封性。

进一步的，所述进液孔设置为3个，进液孔围绕内骨架的轴心均匀分布，在安全阀开启后燃油能够通过进液孔进入到内骨架的外侧，燃油经过粗滤网进行过滤，从而保证设备正常工作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本双精度燃油滤芯结构，具有以下好处：

1、本实用新型上设置了精滤网，通过精滤网对燃油进行过滤，满足正常工作下对燃油的过滤精度，在安全阀开启后燃油能够通过进液孔进入到内骨架的外侧，燃油经过粗滤网进行过滤，从而保证设备正常工作。

2、本实用新型上设置了密封圈Ⅱ，通过密封圈Ⅱ使得内骨架密封效果好，防止漏油，通过通孔便于过滤后的燃油流入到内骨架的内侧，燃油从内骨架的右端排出，通过密封圈Ⅰ提高端盖的密封性。

3、本实用新型将不同精度的燃油滤芯集成一体，既节省了安装空间，也减轻了重量，同时也缩短了后期的维护时间和成本，安全阀开启后依然能够保证燃油的清洁度，提升了下游设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内骨架结构示意图；

图3为本实用新型精滤网截面结构示意图。