[实用新型]一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置

说明书

本实用新型提供一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置,包括灯主体、灯头、投射灯以及分散板，灯主体上方设置有灯头，灯头下方设置有投射灯，投射灯左右两侧设置有分散板，分散板与投射灯左右两侧连接，多个透光灯设置在投射灯下方，多个透光灯左右两侧设置有光源扩散板，光源扩散板与透光灯连接，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置投射灯，能够将大货车右侧视野照亮，使驾驶员可以观察车辆右侧情况，使得本实用新型更加实用，通过设置闪烁警示灯，车辆在右转时能够警示车辆或行人，提醒不要进入视觉盲区处，在实际使用的时候，更适合警示灯技术领域。

技术领域

本实用新型属于警示灯技术领域，特别涉及一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置。

背景技术

所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同，但是，现如今的大货车在右转时，无法通过灯光来警示经过的车辆或者行人，因此，现在亟需一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置，解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型通过以下的技术方案实现：一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置，包括灯主体、灯头、投射灯以及分散板，所述灯主体上方设置有灯头，所述灯头下方设置有投射灯，所述投射灯左右两侧设置有分散板，所述分散板与投射灯左右两侧连接，多个所述透光灯设置在投射灯下方，多个所述透光灯左右两侧设置有光源扩散板，所述光源扩散板与透光灯连接，所述闪烁警示灯设置在透光灯下方，所述闪光体设置在闪烁警示灯下方，所述闪光体通过电线与闪光板连接，所述照射灯板设置在灯主体内部上方，所述照射灯板通过电线与投射灯连接，所述散热板设置在照射灯板下方左右两侧，所述散热板与灯主体内部固定连接，所述发光灯板设置在照射灯板下方，所述发光灯板通过电线与透光灯连接，所述闪烁灯板设置在发光灯板下方，所述闪烁灯板通过电线与闪烁警示灯连接，所述闪光板设置在闪烁灯板下方，所述闪光板通过电线与闪光体连接。

作为一优选的实施方式，多个所述磁吸胶板设置在灯主体背面中间，所述灯主体与磁吸胶板固定连接。

作为一优选的实施方式，所述发光灯板、闪烁灯板、闪光板下方均设置有一个隔板，所述隔板与灯主体内部固定连接。

作为一优选的实施方式，所述货车A柱外侧安装有灯主体，所述货车A 柱通过磁吸胶板与灯主体连接。

作为一优选的实施方式，所述灯头为圆形结构，所述透光灯为矩形结构，所述磁吸胶板为矩形结构，所述散热板为凹形结构，所述散热板的材料在实际挑选中选为一种铝合金。

作为一优选的实施方式，所述灯主体为圆柱形结构，所述灯主体外壳的材料在实际挑选中选为一种防锈铝，所述分散板的材料在实际挑选中选为一种硅酸盐玻璃，所述光源扩散板的材料在实际挑选中选为一种光学玻璃，所述分散板和光源扩散板为曲形结构。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置投射灯，能够将大货车右侧视野照亮，使驾驶员可以观察车辆右侧情况，使得本实用新型更加实用，通过设置闪烁警示灯，车辆在右转时能够警示车辆或行人，提醒不要进入视觉盲区处，在实际使用的时候，更适合警示灯技术领域。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。