[实用新型]一种汽车紧固件冲压生产装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车紧固件冲压生产装置，包括：底座、托架、液压缸；所述底座的前端顶部镶嵌有凵形状的托架，且托架与底座螺栓固定；所述托架内部底端的中间位置螺栓固定有液压缸，且液压缸的输出轴顶端螺栓固定有矩形状的托板；所述托板顶端的四个拐角处各镶嵌有一根圆形状的顶杆，且顶杆的顶端向上贯穿模座的底端至冲压腔的内部；所述冲压腔开设在模座的顶端，且模座螺栓固定在托架的顶端；本实用新型具有结构合理，零件的顶出与顶板的清理均无需人力操作，较为省力方便，效率较高的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，更具体的说，尤其涉及一种汽车紧固件冲压生产装置。

背景技术

汽车紧固件是通过模具冲压成型的。现有的模具装置在对汽车紧固件进行加工的过程中，模具由于受到的压力较大，当模具成型以后，模具位于模具槽内部，模具与模具槽的粘合力较大，导致加工的零件难以取出，影响了工业生产的加工效率。

鉴于上述原因，实用新型专利公开(公告)号：公开(公告)号：CN210023479U，公开了一种便于取件的汽车紧固件冲压模具装置，包括底座动模和定模，动模由液压缸驱动，定模下方设置有托架，定模通过托架与底座连接固定，在定模内设置有顶板并在定模的底部设置有通孔，在通孔内设置有活动的顶杆，在托架内部设置有托板，顶杆的上端与顶板连接固定且顶杆的下端与托板连接固定，在托架内且位于托板的下方设置有摆杆，摆杆用于顶升托板，摆杆通过转轴与托架转动连接形成杠杆结构。该冲压模具装置，通过在定模底部设置顶升机构，当冲压完成后，随着动模上升顶升机构开始将定模内的冲压零件成品向上顶起，从而方便将零件取出，保证了生产效率。

上述这种汽车紧固件冲压模具装置，其顶出结构需要人力操作，较为费力，效率较低，且上述这种汽车紧固件冲压模具装置在单次冲压后，需要人工清理顶板的顶面，较为费力，效率较低，不利于存在改进的空间。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车紧固件冲压生产装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车紧固件冲压生产装置，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车紧固件冲压生产装置，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车紧固件冲压生产装置，包括：底座、托架、液压缸、托板、顶杆、模座、冲压腔、弹簧、顶板、固定板、喷头；所述底座的前端顶部镶嵌有凵形状的托架，且托架与底座螺栓固定；所述托架内部底端的中间位置螺栓固定有液压缸，且液压缸的输出轴顶端螺栓固定有矩形状的托板；所述托板顶端的四个拐角处各镶嵌有一根圆形状的顶杆，且顶杆的顶端向上贯穿模座的底端至冲压腔的内部；所述冲压腔开设在模座的顶端，且模座螺栓固定在托架的顶端；所述每根顶杆上均套有一根弹簧，且弹簧的底端弹力抵接在托板的顶端上，并且弹簧的顶端弹力抵接在模座的底端上；所述冲压腔的内部滑动配合有顶板，且顶板的底端与顶杆的顶端镶嵌固定；所述模座顶端的左侧螺栓固定有多个矩形状的固定板，且多个固定板在前后方向上呈直线阵列方式排列；所述固定板的顶部左右贯穿有喷头，且喷头与固定板螺栓固定。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车紧固件冲压生产装置，所述托板滑动配合在托架的内部，且托板通过液压缸设为举升装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车紧固件冲压生产装置，所述顶杆与模座上下滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车紧固件冲压生产装置，所述喷头设为万向鸭嘴喷头，且喷头的出气口朝向顶板的顶面。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：