[实用新型]一种电杆防撞智能警示装置

说明书

本实用新型公开了一种电杆防撞智能警示装置，涉及警示装置技术领域。本实用新型的结构包括防撞墩、警报系统，所述防撞墩分为前壳和后壳，所述防撞墩的顶部空腔为电路腔、底部空腔中填充有聚氨酯发泡胶，所述防撞墩的表壁上贴附有高亮度反光膜；所述警报系统的结构包括红外微波感应模块、智能主控模块、扬声器、供电模块、LED灯带，所述红外微波感应模块设置在前壳的前侧壁的通孔中，所述扬声器设置在防撞墩的表壁的凹槽中，所述LED灯带嵌入到防撞墩的表壁上，所述智能主控模块和供电模块都设置在电路腔中，所述智能主控模块与供电模块、红外微波感应模块、扬声器、LED灯带电性连接。本实用新型具有智能声光报警功能，确保行人看到电线杆。

技术领域

本实用新型涉及警示装置技术领域，特别是涉及一种电杆防撞智能警示装置。

背景技术

通过近几年电力防外力破坏情况统计发现，很多电线杆竖立在城乡结合、人员车流密集的区域，原有的普通混凝土防撞墩夜间可视率低，起不到应有的警示作用。

通过分析混凝土防撞墩可视率低的原因，设计一种新型的智能警示防撞墩——电线杆防撞智能警示装置，设置高亮反光膜，夜间可视效果佳；同时新增声光语音报警系统，能感应过往车辆和人员并启动声光语音报警，电线杆从被动防撞升级为主动警示，有效避免电线杆外力破坏事件，具有良好的经济效益。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的混凝土防撞墩夜间可视率低，起不到应有的警示作用。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种电杆防撞智能警示装置，包括防撞墩、警报系统，所述防撞墩呈圆环柱体的壳体结构，所述防撞墩的前半部和后半部是分离式，分别为前壳和后壳，所述防撞墩的顶端部位的空腔为电路腔，所述防撞墩的下部的空腔中填充有聚氨酯发泡胶，所述防撞墩的表壁上贴附有高亮度反光膜；所述警报系统的结构包括红外微波感应模块、智能主控模块、扬声器、供电模块、LED灯带，所述红外微波感应模块设置在前壳的前侧壁的通孔中，所述扬声器设置在防撞墩的表壁的凹槽中，所述LED 灯带呈圆环型结构，且嵌入到防撞墩的表壁上，所述智能主控模块和供电模块都设置在电路腔中，所述智能主控模块与供电模块、红外微波感应模块、扬声器、LED灯带电性连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述前壳的左右端部位各设置有若干个螺纹通孔，所述后壳的前侧壁上设置有若干螺纹孔，防拆螺栓依次螺进螺纹通孔和螺纹空中，使得前壳和后壳固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述前壳的前侧壁和后壳的后侧壁上各设置有若干个凹槽，即为脚踏孔，所述扬声器设置在脚踏孔的顶侧壁的通孔中，所述脚踏孔方便检修员攀爬电线杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述供电模块的结构包括太阳能电池板和可充电锂电池，所述太阳能电池板固定在防撞墩的顶侧斜壁的通孔中，所述可充电锂电池设置在电路腔中，所述太阳能电池板可将太阳能转化为电能，具有节能减排的功能。

作为本实用新型进一步的方案：所述防撞墩的中心通孔中设置有若干个缓冲条，所述缓冲条的外侧壁上固定有若干个导柱，所述导柱插入到所述中心通孔的侧壁凹槽中，所述导柱上套有一号弹簧，所述一号弹簧的一端与缓冲条固定、另一端与防撞墩固定，所述缓冲条抵在电线杆的表壁上，所述一号弹簧伸缩，使得防撞墩适配不同直径的电线杆，所述导柱与防撞墩、一号弹簧产生摩擦，起到减震缓冲的功能。

作为本实用新型进一步的方案：所述防撞墩上的每个脚踏孔中各设置一个防攀爬机构，所述防攀爬机构堵住脚踏孔的外端口，防止非专业人员攀爬。

作为本实用新型进一步的方案：所述防攀爬机构的结构包括防护网板和压条，所述防护网板呈弧形的板状结构，所述防护网板设置在脚踏孔的底侧壁的凹槽中，所述防护网板的底端通过二号弹簧与凹槽的底端连接，所述二号弹簧向上推动防护网板，使得防护网板插入到脚踏孔中；所述压条呈楔形结构，所述压条的底端与脚踏孔的底侧壁转动连接，所述防护网板缩进凹槽中时，所述压条向前转动，并压在防护网板上，使得防护网板固定在凹槽中，脚踏孔保持畅通。