[实用新型]具有碰撞相容性的汽车保险杠

说明书

本实用新型提供一种具有碰撞相容性的汽车保险杠，其包括保险杠主体部段和延伸体部段，所述主体部段的两端分别连接一个延伸体部段；所述延伸体部段上具有沿车辆宽度方向向外延伸且沿车辆长度方向向前凸起的外檐部，两个延伸体部段的外檐部之间连接有保险杠下横梁，所述下横梁与保险杠主体部段之间具有沿车辆长度方向的间隙。实用新型的汽车保险杠增加了前保险杠结构横向及纵向的覆盖面积，可以有效避免碰撞过程中发生钻底和骑撞问题，提升了汽车保险杠的防护有效性。

技术领域

本实用新型属于机械结构设计技术领域，具体涉及一种具有碰撞相容性的汽车保险杠。

背景技术

随着我国汽车保有量逐年增加，道路交通事故和道路安全问题越发严峻。汽车碰撞事故造成的人员伤亡和财产损失呈逐年递增趋势。在车对车碰撞过程中，因为双方车辆质量、结构和刚度问题造成的乘员伤亡比例明显偏高。考虑汽车碰撞中车辆的差异性，在碰撞过程中保护自身乘员安全的同时尽可能保护对方车辆乘员安全，为乘员提供一个安全的乘坐环境，以碰撞相容性为开发设计目标十分必要。

目前整个汽车行业对于碰撞相容性研究较少，车企更专注于自身车身结构的加强，而这样往往会造成车对车碰撞过程中前端刚度不匹配，因两车碰撞相容性问题造成极大的乘员伤害危险。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种具有碰撞相容性的汽车保险杠，其以碰撞相容性和结构耐撞性为设计目标，充分考虑结构空间布局与成本经济性，进一步提升整车碰撞相容及碰撞安全性，符合和谐道路交通宗旨。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种具有碰撞相容性的汽车保险杠，其包括保险杠主体部段和延伸体部段，所述主体部段的两端分别连接一个延伸体部段；所述延伸体部段上具有沿车辆宽度方向向外延伸且沿车辆长度方向向前凸起的外檐部，两个延伸体部段的外檐部之间连接有保险杠下横梁，所述下横梁与保险杠主体部段之间具有沿车辆长度方向的间隙。

进一步，所述延伸体部段的外檐部具有向下延伸超出保险杠主体部段的下行段，所述保险杠下横梁的两端固定连接至所述下行段，所述保险杠下横梁的离地高度小于保险杠主体部段下端的离地高度。

进一步，延伸体部段的所述外檐部上固定有下支架，所述下横梁两端通过所述下支架与所述外檐部固定连接。

进一步，所述下支架为V形支架，所述V形支架通过其两臂开口端支撑固定在延伸体部段的所述外檐部上，所述下横梁的端部固定在V形支架的两臂相交点。

进一步，所述V形支架的两臂与外檐部连接的两个支点高度不同。

进一步，所述延伸体部段还具有从外檐部沿车体宽度方向向外延伸并沿车体长度方向向后延伸的环覆部；优选地，所述环覆部的端部一直延伸至车辆上靠近前车胎的前部区域，使得延伸体部段能够更加全面地防护前侧车身，以及更有效地传递碰撞力。

进一步，所述延伸体部段还具有过渡连接部，所述过渡连接部连接在保险杠主体部段和外檐部之间，所述过渡连接部具有坡度。

进一步，所述保险杠主体部段包括保险杠主横梁和前加强板，所述前加强板结构与保险杠主横梁结构相适应，且前加强板在竖直方向上的延伸尺寸大于保险杠主横梁在竖直方向上的延伸尺寸。

进一步，所述延伸体部段包括延伸梁和延伸加强板，所述延伸加强板的结构与延伸梁的结构相适应。

进一步，所述延伸体部段还包括延伸支架，所述延伸支架上设有封端槽，所述延伸梁和延伸加强板的外端部嵌合固定在所述封端槽中。

本实用新型的有益效果在于：