[实用新型]线槽压紧装置

说明书

本实用新型公开了一种线槽压紧装置，属于汽车配件生产领域，包括底座、固定架、移动座、导向件、伸缩机构、压紧机构和固定机构；所述固定架与所述底座固定连接；所述导向件竖向固定于所述底座上表面；所述移动座与所述导向件滑动连接，沿所述导向件竖向滑动；所述伸缩机构与所述固定座固定连接；所述伸缩机构移动端穿过所述固定座与所述移动座固定连接；所述固定机构用于线槽固定，固设于所述底座上表面；所述压紧机构与所述移动座固定连接，随所述移动座同步运动。本实用新型能够提高金属圈固定于线槽的生产效率，同时有效防止线槽的移动，提高线槽生产成品合格率，有效降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产领域，特别涉及线槽压紧装置。

背景技术

目前，汽车上众多的线束大都通过集成装配于线槽中，以避免车厢振动、溅水等造成汽车线束的污染及损坏。现有的线槽大都通过塑料注塑形成，并设有用于固定线束的金属圈，金属圈大都通过操作工人使用金属圈装配机以打点按压的方式固定于线槽内。此种组装方式是在人工控制下进行的单点按压装配，装配速度慢，而且装配过程中由于依靠操作工人经验放置线槽及金属圈，极易出现装配失误，造成返工，不仅导致装配效率低下、降低成品合格率，而且增加了产品的损耗，导致了生产成本的增加。

有鉴于此，实有必要提供一种新的技术方案以解决上述问题。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种线槽压紧装置，该线槽压紧装置能够提高金属圈的装配效率，提高线槽生产成品合格率。

为解决上述技术问题，本申请提供线槽压紧装置，包括底座、固定架、移动座、导向件、伸缩机构、压紧机构和固定机构；所述固定架与所述底座固定连接；所述导向件竖向固定于所述底座上表面；所述导向件具有2件；2件所述导向件相互平行设置；所述移动座与所述导向件滑动连接，沿所述导向件竖向滑动；所述伸缩机构与所述固定座固定连接；所述伸缩机构移动端穿过所述固定座与所述移动座固定连接；所述固定机构用于线槽固定，固设于所述底座上表面；所述压紧机构与所述移动座固定连接，随所述移动座同步运动，用于压紧安装于所述线槽上的金属圈。

优选的，所述压紧机构包括压紧件和压紧固定座；所述压紧件固定于所述压紧固定座的下表面；所述压紧件与所述线槽上的金属圈相适应。

优选的，所述压紧件包括压紧轴、压紧筒和弹簧；所述压紧筒套设于所述压紧轴外部；所述压紧筒包括沿所述轴向设置的限位槽；所述压紧轴包括沿径向设置的限位销；所述限位销滑动设置于所述限位槽内；所述弹簧一端与所述压紧轴连接；所述弹簧另一端与所述压紧筒连接。

优选的，所述限位销位于所述限位槽一端时，所述压紧轴下端部位于所述压紧筒内；所述限位销位于所述限位槽另一端时，所述压紧轴下端伸出所述压紧筒外。

优选的，所述压紧件还包括缓冲垫；所述缓冲垫固设于所述压紧筒下端面。

优选的，所述固定机构包括座体、顶紧件和定位件；所述顶紧件与所述座体固定连接；所述定位件与所述座体固定连接。

优选的，还包括压力传感器；所述压力传感器固设于所述固定架上。

优选的，所述固定机构与所述底座可拆卸固定连接。

优选的，所述线槽压紧装置还包括连接架；所述连接件上端与所述移动座固定连接；所述压紧机构与所述连接件下端可拆卸固定连接。

与现有技术相比，本申请至少具有以下有益效果：

本实用新型利用固定机构对线槽进行卡接固定，防止线槽位移，同时利用压紧机构进行压紧，实现金属圈固定于线槽上，提高了生产效率，同时利用固定机构的卡接固定作用，有效防止线槽的移动，提高线槽生产成品合格率，有效降低成本。

附图说明