[实用新型]一种传动装置及小农机

说明书

本实用新型提供一种传动装置，包括第一和第二传动件、第一和第二传动机构、限位件；第一传动件与动力装置传动连接，包括第一连接部和传动连接第一传动机构的传动部；第二传动件包括与第一连接部连接的第二连接部和传动连接第二传动机构的轴部，第一和第二传动机构中的一个传动连接行走部，另一个传动连接作业部；限位件套设于第一和第二传动件外且一端固定于机体上，轴部与限位件转动连接。本实用新型第一和第二传动件将动力装置的动力经第一和第二传动机构传递至行走部和作业部，采用拼接式第一和第二传动件替代现有单一传动轴，同轴度高且不易断轴，轴部与限位件转动连接，限位件使轴部只能转动，避免作用在传动件上的力过大时引发弯曲断轴。

技术领域

本实用新型涉及农机技术领域，具体而言，涉及一种传动装置及小农机。

背景技术

目前的农用机械主要由机架、动力装置、行走部和作业部等组成，动力装置通过传动装置控制农用机械的行走部行进，并通过传动装置控制作业部的作业。为将动力自动力装置传递至行走部和作业部，传动装置一般包括与动力装置连接的传动轴，行走部和作业部通过传动机构连接到传动轴上，传动轴承受大的作用力，尤其是在行走部行走和作业部作业时，传动轴同时承受行走部和作业部巨大的反作用力，很容易出现断轴的现象，使用寿命短。此外，传动轴断轴需经常更换，一方面频繁的更换费时费力，另一方面存在成本高的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种传动装置及小农机。

一方面，本实用新型提供了一种传动装置，所述传动装置包括第一传动件、第二传动件、第一传动机构、第二传动机构和限位件；所述第一传动件与动力装置传动连接，第一传动件包括传动部和第一连接部，传动部传动连接第一传动机构；所述第二传动件包括轴部和与第一连接部连接的第二连接部，轴部传动连接第二传动机构，第一传动机构和第二传动机构中的一个传动连接行走部，另一个传动连接作业部；限位件套设于第一传动件和第二传动件外且一端固定于机体上，轴部与限位件转动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型连接的第一传动件和第二传动件将来自动力装置的动力经第一传动机构和第二传动机构传递至行走部和作业部，即采用拼接式的第一传动件和第二传动件替代现有采用的单一传动轴，可以避免传动轴过长导致其受力易于弯曲断轴的问题，防止传动轴承受过大的载荷，起到过载保护的作用，且同轴度高，不易断轴；另外，轴部与限位件转动连接，限位件使轴部只能发生转动，在行走部行走和作业部作业时反作用在第一传动件和第二传动件上的力引发弯曲趋势时，限位件阻止轴部的位移，尤其是阻止轴部的非轴向位移(非轴向位移是指除轴部轴向以外方向的位移)，即阻止轴部弯曲，进而阻止第一传动件和第二传动件弯曲，避免断轴问题的产生，使用寿命长，无需频繁换轴，成本低；再者，拼接式的第一传动件和第二传动件中的任一个损坏时可拆分更换，进一步降低成本。

在本实用新型的一些实施方式中，所述限位件包括壳体和连接件，所述连接件套设于轴部上，壳体套设于连接件、第一传动件和第二传动件外；所述连接件的外径与壳体套设于连接件外的部分的内径相匹配。

采用上述进一步技术方案的有益效果在于，限位件包括壳体和连接件，连接件套设于轴部上，壳体套设于连接件、第一传动件和第二传动件外，连接件的外径与壳体套设于连接件外的部分的内径相匹配，连接件一方面支撑壳体与轴部之间的空间，在轴部受力时，连接件外径与壳体内径配合以限定轴部的位移，尤其是非轴向位移，进而阻止轴部弯曲，避免断轴；另一方面，壳体一端固定于机体上，通过连接件实现轴部与限位件的转动连接，连接件不会妨碍第一传动件和第二传动件的传动。

在本实用新型的一些实施方式中，所述轴部设置环形槽，所述环形槽上设置用于限定连接件轴向位置的卡簧。