[实用新型]一种平顺性和平整度测量尺有效
申请号: | 202121535362.2 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN215338145U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 刘鹏;余志武;丁发兴;郑志辉;贺飒飒;陈海龙;刘磊;金耀;刘梦路;黄华勇;谢思思 | 申请(专利权)人: | 高速铁路建造技术国家工程实验室;中南大学;郴州市长信住工科技有限公司;深圳大学 |
主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28;B61K9/08 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 赵春生 |
地址: | 410000 湖南省长沙市岳麓*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平顺 平整 测量 | ||
本实用新型的一种平顺性和平整度测量尺,包括标尺支架、设置在标尺支架底部两侧的调平组件、设置在标尺支架顶部的用于调平校验的水平度测量仪以及安装在标尺支架上的用于平顺性检测的检测组件;所述检测组件包括与标尺支架上下滑动配合的滑块以及并列间隔设置在滑块上的多个测量表。采用本申请的测量尺,能高效、便捷、高精度地实现轨道等结构件表面的平顺性和平整度检测。
技术领域
本实用新型属于轨道平顺性和结构平整度检测技术领域,具体涉及一种平顺性和平整度测量尺。
背景技术
铁路轨道平顺性对列车安全运营、乘车舒适度、运量增大和提速等方面具有重要影响。同时,平整度是衡量结构或构件表面质量和使用性能的重要指标之一,影响着结构安全、使用功能、舒适美观和使用寿命等。墙体、路面、桥梁、轨道板、预制件等生产或检测维护过程中,需要进行相应的表面平整度检测。如何快速高效地量测轨道不平顺和结构表面平整度对其性能评价具有重要的工程实际意义。
现有的轨道不平顺和结构表面平整度量测装置主要有靠尺、塞尺、激光或红外测量仪、反应类设备(如颠簸累积仪和轨检小车)等。部分专利报道了轨道不平顺性和结构平整度检测装置与方法。例如,申请号2020106145090“一种铁路轨道平顺性实时检测装置及检测方法”公布了包括车体以及搭载惯性测量单元、北斗接收机、里程计、轨距仪、FPGA板卡以及5G通信模块;申请号2019109368261“一种轨道平顺性测试方法及系统”利用采样装置在待测轨道上行走采样,获取姿态角观测序列、里程观测序列、轨距观测序列以及轨枕观测序列资料获取待测轨道的平顺性参数。申请号2019212434211“用于现浇板施工的标高与平整度控制尺”包括标高控制杆和平整度控制标尺。申请号2016108635416“室内结构面平整度检测装置及方法”基于容栅位移测量原理,通过位移触头与触头套管的相对位移变化来检测结构面的平整度。申请号2019105596432“平整度检测设备、检测件和平整度检测方法”提出了红外光网量测检测件表面平整度的检测设备和平整度检测方法;申请号201710768988X“建筑地面平整度检测方法”提出了利用激光进行地面平整度检测的装置。
尽管上述现有的轨道不平顺和结构表面平整度检测装置与方法可量测出相应的数值,但检测装置设备价格昂贵、专业化要求高、操作流程复杂、使用条件苛刻、耗时长、测量过程繁琐、依赖于特定计算程序或换算方法。传统靠尺和塞尺量测平整度难以应用于室内天棚、结构梁和临高构件等,并且测量操作效率低。采用激光测距仪器进行高度差值检测时,难以确定被检测点是最高点或者最低点,易产生人为操作误差。此外,大部分需要多台仪器及操作者协同作业、检测设备大型且笨重,使用条件受限。针对现有技术的不足,拟研发一种平顺性和平整度测量尺,可实现快速便捷、高效、高精度地量测轨道不平顺和结构表面平整度。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种平顺性和平整度测量尺,以便高效、便捷、高精度地实现轨道等结构件表面的平顺性和平整度检测。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:
一种平顺性和平整度测量尺,包括标尺支架、设置在标尺支架底部两侧的调平组件、设置在标尺支架顶部的用于调平校验的水平度测量仪以及安装在标尺支架上的用于平顺性检测的检测组件;所述检测组件包括与标尺支架上下滑动配合的滑块以及并列间隔设置在滑块上的多个测量表。
进一步,所述调平组件包括螺纹旋向相反的上螺杆和下螺杆,所述上螺杆和下螺杆之间通过两端带有相对应螺纹的调节螺母连接。
进一步,所述标尺支架的正面设置有滑轨,所述滑块的背面设置有与滑轨滑动配合的滑槽。
进一步,所述测量表为百分表、千分表和万分表的一种。
进一步,所述测量表包括表头和量杆,所述滑块上开设有多个用于表头卡接固定的卡槽。
进一步,所述卡槽的内壁设置有气囊层。
本实用新型的有益效果:
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