[实用新型]一种地铁信号机支架

说明书

本实用新型公开了一种地铁信号机支架，涉及地铁设备使用辅助器材技术领域。它包括基座、支撑座和安装盘；所述基座外壁固定安装有减震盒；减震盒内填充有非牛顿流体；减震盒内滑动安装有滑板；减震盒内设置有多个支撑弹簧；滑板外壁固定安装有支撑杆；连接杆外侧壁两端分别设置有连接螺纹；所述连接杆外侧壁两端分别螺纹啮合连接有安装帽。本实用新型的有益效果是：基座安装到位后，选用合适高度的连接杆对支撑座和安装盘进行连接而调整信号机的安装高度，使用更加灵活，并在地铁通过信号机时，非牛顿流体对震动吸收并逐渐固化而对滑板挤压限制，从而减少震动向信号机的传导，以降低对信号机的使用造成影响，使用更加顺畅可靠。

技术领域

本实用新型涉及地铁设备使用辅助器材技术领域。

背景技术

信号机是铁路及城市轨道交通的轨旁基础设备，以地面信号为主体信号的铁路信号系统，司机必须按照信号机的显示运行，而传统支架在对信号机进行安装后无法根据需求而调整信号机的高度，使用具有局限性，且地铁在运行而通过信号机时，地铁运行所产生的震动会作用与信号机，从而会造成信号机晃动，进而造成信号机的安装不稳，而影响信号机使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种地铁信号机支架。基座安装到位后，选用合适高度的连接杆对支撑座和安装盘进行连接而调整信号机的安装高度，使用更加灵活，并在地铁通过信号机时，非牛顿流体对震动吸收并逐渐固化而对滑板挤压限制，从而减少震动向信号机的传导，以降低对信号机的使用造成影响，使用更加顺畅可靠。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种地铁信号机支架，包括基座、支撑座和安装盘；所述基座外壁固定安装有减震盒；减震盒内填充有非牛顿流体；减震盒内滑动安装有滑板；滑板外壁设置有多个流通口；减震盒内设置有多个支撑弹簧；所述支撑弹簧一端分别与减震盒内壁固定连接，另一端分别与滑板外壁固定连接；滑板外壁固定安装有支撑杆；所述支撑杆密封穿出减震盒，且与减震盒密封滑动配合；所述支撑杆与支撑座固定连接；所述支撑座外壁和安装盘外壁均沿周向设置有安装孔；所述支撑座顶部和安装盘底部均沿周向设置有定位槽；所述定位槽分别与安装孔相互接通；所述支撑座和安装盘之间通过连接杆连接，且所述连接杆两端分别与支撑座外壁和安装盘外壁所设置的安装孔插接配合；所述连接杆外侧壁两端分别固定套接有多边形的定位块；所述定位块分别与支撑座和安装盘外壁所设置的定位槽插接配合；连接杆外侧壁两端分别设置有连接螺纹；所述连接杆外侧壁两端分别螺纹啮合连接有安装帽。

进一步优化本技术方案，一种地铁信号机支架的安装盘外侧壁固定套接有支撑环；安装盘外侧壁滑动插接有透明的防护罩。

进一步优化本技术方案，一种地铁信号机支架的所述安装盘外壁沿周向设置有螺纹槽；防护罩通过螺栓而与安装盘固定连接，且螺栓分别与螺纹槽螺纹啮合连接。

本实用新型的有益效果在于：

1、在对信号机进行安装使用时，将基座安装到位后，根据信号机的安装位置而选用合适高度的连接杆对支撑座和安装盘进行连接，从而调整支撑座对安装盘的支撑高度，以调整安装盘对信号机的安装高度，使用更加灵活，且安装操作便捷，操作简便顺畅；

连接杆在对支撑座和安装盘进行连接时，首先取用合适高度的连接杆将其分别插入至支撑座外壁的安装孔内，并将定位块插入定位槽内，然后取用安装盘而使连接杆分别插入至其外壁所设置的安装孔内，且使定位块与定位槽插接，此时连接杆对安装盘支撑，然后使安装帽与连接杆螺纹啮合连接而分别对支撑座和安装盘挤压，并协同定位块而对支撑座和安装盘进行夹持固定，使安装更加牢固，且使信号机在安装盘的安装更加牢固；