[实用新型]上接触网授电地铁区间隔断门大小门中缝密封结构

说明书

本实用新型公开了上接触网授电地铁区间隔断门大小门中缝密封结构，包括大门扇，所述大门扇顶端通过多个固定螺钉螺纹连接有稳定板，所述稳定板右端固定连接有长胶条槽，所述大门扇前端右侧固定连接有安装板，所述安装板后端右侧滑动连接有小门扇，所述安装板前端中部固定连接有中缝胶条钢板，所述中缝胶条钢板顶端固定连接有定位板，所述定位板顶端左右两侧均设置有连接孔，所述长胶条槽前端固定连接有短胶条槽。本实用新型中，关闭大门扇，再关闭小门扇，当小门扇处于关闭状态时，压板的左侧自动挤压长软胶条和短软胶条，从而实现密封待密封中缝，此装置结构合理、简单，密封性能良好，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及密封结构技术领域，尤其涉及上接触网授电地铁区间隔断门大小门中缝密封结构。

背景技术

由于地铁区间门位于地铁隧道正线车站的两端及出入端口位置，在门扇内有接触网穿过，且具有防护、密闭的作用，所以要求门扇、门框在与接触网接触的位置具有密封要求，且满足行业标准。

为了在实施隔断时不断开接触网，接触网密封处的间隙由在大门扇和小门扇与接触网对应位置处开出能挤压接触网的凹槽，并在槽内设置密封条，在大门扇和小门扇的内面板侧的纵向和横向的间隙采用胶条与压刀组合方式密封，在门扇厚度方向的间隙采用胶条与压板的结构，在对压板和密封条槽安装时，通常采用焊接的方式，但是传统方式难以固定，位置难以稳定，焊接时易发生偏移，导致密封效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的上接触网授电地铁区间隔断门大小门中缝密封结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：上接触网授电地铁区间隔断门大小门中缝密封结构，包括大门扇，所述大门扇顶端通过多个固定螺钉螺纹连接有稳定板，所述稳定板右端固定连接有长胶条槽，所述大门扇前端右侧固定连接有安装板，所述安装板后端右侧滑动连接有小门扇，所述安装板前端中部固定连接有中缝胶条钢板，所述中缝胶条钢板顶端固定连接有定位板，所述定位板顶端左右两侧均设置有连接孔，所述长胶条槽前端固定连接有短胶条槽，所述短胶条槽底端左右两侧均固定连接有连接柱，所述小门扇顶端固定连接有压板，所述压板顶端设置有多个定位槽，所述小门扇顶端设置有与定位槽一一对应的定位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述稳定板顶端设置有与固定螺钉一一对应的螺纹孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述长胶条槽底端与大门扇固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述长胶条槽的凹槽内固定连接有长软胶条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述大门扇与小门扇之间设置有待密封中缝。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述长胶条槽与短胶条槽之间设置有金属包角。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述短胶条槽的凹槽内固定连接有短软胶条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接柱滑动连接在连接孔内。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先关闭大门扇，再关闭小门扇，当小门扇处于关闭状态时，压板的左侧自动挤压长软胶条和短软胶条，从而实现密封待密封中缝，此装置结构合理、简单，长软胶条和短软胶条受力均匀，密封性能良好，漏气量小于国标规定的漏气量，密闭措施可靠。