[实用新型]多重过滤式污泥干化车

说明书

本实用新型公开了一种多重过滤式污泥干化车，包括车头、车厢，车厢内固定安装有加药装置、滤筒、叠螺机、絮凝搅拌池、中间箱，中间箱连通絮凝搅拌池，絮凝搅拌池连接叠螺机，加药装置通过管道连接絮凝搅拌池。污泥干化车，包括车头、车厢，在车厢指向车头的方向上，车厢内固定安装有加药装置、滤筒、叠螺机、絮凝搅拌池、中间箱，滤筒上具有用于将污泥水抽至滤筒内的自吸泵，滤筒的出口连接中间箱，中间箱连通絮凝搅拌池，絮凝搅拌池连接叠螺机。中间箱采用隔板设计，形成A、B两个区域，利用溢流的方式，使得进入A区域的污泥水可以沉淀，从而进一步去除污泥水中的金属颗粒等，避免其进入叠螺机，提高叠螺机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及及污泥处理技术领域，具体涉及一种多重过滤式污泥干化车。

背景技术

污泥干化车作为新一代污泥处理设备，它具有清洗速度快，清洗效果好等特点，与人工清洗相比，它具有清理速率快，清洗质量高，可以有效分离污泥中的水和固体杂质。污泥处理车具有一整套污泥处理系统，它通过将污泥池中的污泥抽出，利用污泥处理车上的加药机，将抽出的污泥与药物进行混合，便于污泥的凝絮，使得污泥中的水分与固态物质进行一定程度分离，并且对水体进行净化，将污水转化为生活用水。然后通过污泥干化车上的叠螺机对药物处理后的污泥进行脱水处理并通过位于叠螺机两端的出液口与出渣口分别将固体污泥与液体排出，达到污泥的净化与脱水工作。

现有的污泥干化车在工作时，由于污泥水采用自吸泵吸取，因此，污泥水中存在大量的固定颗粒，包括金属，在进入叠螺机前通常采用滤筒进行过滤，但是滤筒存在目数的限制，因此，依然存在进入叠螺机的污泥水中金属颗粒无法筛除完的问题，对叠螺机的使用寿命造成影响。

发明内容

本实用新型提出的一种多重过滤式污泥干化车，在滤筒过滤后，中间箱采用隔板设计，形成A、B两个区域，利用溢流的方式，使得进入A区域的污泥水可以沉淀，从而进一步去除污泥水中的金属颗粒等，避免其进入叠螺机，提高叠螺机的使用寿命。

本实用新型公开的技术方案如下：污泥干化车，包括车头、车厢，在车厢指向车头的方向上，车厢内固定安装有加药装置、滤筒、叠螺机、絮凝搅拌池、中间箱，滤筒上具有用于将污泥水抽至滤筒内的自吸泵，滤筒的出口通过污泥泵连接中间箱，中间箱连通絮凝搅拌池，絮凝搅拌池连接叠螺机，加药装置通过管道连接絮凝搅拌池，中间箱内具有隔板，隔板将所述的中间箱内的区域分隔为A区域、B区域，隔板上具有溢流部，溢流部所在的高度低于中间箱外壳的高度，滤筒通过管道连接至A区域，A区域内设置溢流管，溢流管的高度低于中间箱外壳的高度并高于溢流部所在的高度，溢流管穿过中间箱底部、车厢底部与车厢底部下方的外部空间连通。

在上述方案的基础上，作为优选，溢流部由隔板上端的凹口形成。

在上述方案的基础上，作为优选，溢流部为开设在隔板上的通孔。

在上述方案的基础上，作为优选，溢流管为硬质塑料管。

在上述方案的基础上，作为优选，A区域的底部具有通孔A，车厢底部具有通孔B，通孔B和通孔A同轴设置，A区域的底部至少设有三个在通孔A周向上均匀分布的凹槽，凹槽与通孔A连通，溢流管周向上具有与凹槽数量相同的固定板，固定板的厚度等于凹槽的厚度，溢流管下端插入通孔B后固定板卡在凹槽内并通过螺栓固定连接。

在上述方案的基础上，作为优选，溢流管的外壁和中间箱之间密封配合。

在上述方案的基础上，作为优选，加药装置的排液管通过卡箍固定在B区域的内壁上，排液管与内壁之间保持间隔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

中间箱采用隔板设计，形成A、B两个区域，利用溢流的方式，使得进入A区域的污泥水可以沉淀，从而进一步去除污泥水中的金属颗粒等，避免其进入叠螺机，提高叠螺机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；