[实用新型]一种具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成有效
申请号: | 202121539759.9 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN215634910U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 管琢;胡毅;师成春 | 申请(专利权)人: | 江苏骏然机电科技有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/32 |
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地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 12 集成 循环 联动 变速装置 主轴 总成 | ||
本实用新型涉及一种具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成,包括箱体,所述箱体内设有调速机构、拨动机构和齿轮组机构,所述拨动机构包括第一拨叉、第二拨叉和第三拨叉,所述调速机构包括转轴、转盘、第一轨迹环、第二轨迹环、第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂,该具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成通过结构调整,将三个拨叉单元实现一体式联动,通过转盘的旋转来实现12档速度的调节,结构紧凑,操作简单,实用性强。
技术领域
本实用新型特别涉及一种具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成。
背景技术
现有技术的12档变速通常设有三个变速组,操纵机构一般为全独立分动或者是半联动半独立分动,但是这种机构布局相对分散,占用空间比较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成,包括箱体,所述箱体内设有调速机构、拨动机构和齿轮组机构,所述调速机构与拨动机构传动连接,所述拨动机构包括第一拨叉、第二拨叉和第三拨叉,所述调速机构包括转轴、转盘、第一轨迹环、第二轨迹环、第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂,所述转轴驱动转盘转动,所述第一轨迹环和第二轨迹环分别位于转盘的两侧,所述第一摆臂的中部和第二摆臂的中部分别与第一轨迹环铰接,所述第三摆臂的中部与第二轨迹环铰接,所述第一摆臂的一端与第一拨叉铰接,所述第一摆臂的另一端设有定位销,所述第二摆臂的一端与第二拨叉铰接,所述第二摆臂的另一端设有定位销,所述第三摆臂的一端与第三拨叉铰接,所述第三摆臂的另一端设有定位销;
所述齿轮组机构包括三个滑动齿轮,所述第一拨叉、第二拨叉和第三拨叉分别与三个滑动齿轮连接。
作为优选,为了方便操作,所述箱体外部设有手盘,所述手盘通过转轴与转盘传动连接。
本实用新型的有益效果是,该具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成通过结构调整,将三个拨叉单元实现一体式联动,通过转盘的旋转来实现12 档速度的调节,结构紧凑,操作简单,实用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成的结构示意图;
图2是本实用新型的具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成的第一轨迹环的结构示意图;
图3是本实用新型的具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成的第二轨迹环的结构示意图;
图4是本实用新型的具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成的第一摆臂凸轮运动的轨迹图;
图5是本实用新型的具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成的第二摆臂凸轮运动的轨迹图;
图6是本实用新型的具有12档集成循环联动变速装置的主轴箱总成的第三摆臂凸轮运动的轨迹图;
图中:1.转轴,2.转盘,3.第一摆臂,4.第二摆臂,5.第三摆臂,6.第一轨迹环,7.第二轨迹环8.第一拨叉,9.第二拨叉,10.第三拨叉。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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