[实用新型]一种节约型柴油发动机散热器有效
申请号: | 202121539760.1 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN215170335U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 崔中华 | 申请(专利权)人: | 无锡国普动力科技有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P3/18 |
代理公司: | 湖南楚墨知识产权代理有限公司 43268 | 代理人: | 梁琴琴 |
地址: | 214026 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节约 柴油发动机 散热器 | ||
1.一种节约型柴油发动机散热器,包括散热器本体(1),其特征在于,所述散热器本体(1)的前方安装有散热扇(2),所述散热器本体(1)的侧面延伸有承重托架(5),所述散热扇(2)与承重托架(5)之间设置有加固件,所述承重托架(5)的侧面延伸有凸板(6),所述凸板(6)的前端面下部延伸有导向件,所述导向件的上端安装有凹形架(15),所述加固件的侧面安装有固定块(8),所述承重托架(5)的侧面凸板(6)的前方延伸有托座(9),所述托座(9)与固定块(8)均贴合于凹形架(15)的内部,所述凹形架(15)与固定块(8)、托座(9)之间通过磁性相固定,所述凹形架(15)与凸板(6)之间设置有弹压件。
2.根据权利要求1所述的一种节约型柴油发动机散热器,其特征在于,所述加固件包括延伸在散热扇(2)的侧面的加固块(10),所述加固块(10)的下端面贴合于承重托架(5)的上端面,所述承重托架(5)的上端面边缘处延伸有加固凸柱(11),所述加固凸柱(11)活动贯穿于加固块(10)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种节约型柴油发动机散热器,其特征在于,所述固定块(8)的侧面与加固块(10)的侧面固定连接,所述托座(9)贴合于固定块(8)的下端面。
4.根据权利要求1所述的一种节约型柴油发动机散热器,其特征在于,所述凹形架(15)的内部后端面延伸有磁铁(12),所述磁铁(12)分别与固定块(8)以及托座(9)相吸附。
5.根据权利要求1所述的一种节约型柴油发动机散热器,其特征在于,所述导向件包括延伸在凸板(6)的前端面下部的导向槽体(14),所述凹形架(15)的下端面延伸有导向块(4),所述导向块(4)贴合于导向槽体(14)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种节约型柴油发动机散热器,其特征在于,所述弹压件包括延伸在凹形架(15)的后端面中部的连接柱(7),所述连接柱(7)活动贯穿于凸板(6)的前端面上部,所述连接柱(7)的外侧缠绕有固定弹簧(13),所述固定弹簧(13)位于凹形架(15)的后端面与凸板(6)的前端面之间,所述连接柱(7)的端部镶嵌有拉架(3)。
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