[实用新型]一种通用式称重架有效
申请号: | 202121540217.3 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN215550771U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 何海潮;吴启航 | 申请(专利权)人: | 浙江金纬管道设备制造有限公司 |
主分类号: | B29C48/285 | 分类号: | B29C48/285;B29C48/92 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王家蕾 |
地址: | 314406 浙江省嘉兴市海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 称重 | ||
本实用新型公开了一种通用式称重架,包括支撑架,所述支撑架的底部两侧均设置有连接架,所述连接架的底部设置有横板,所述横板上设置有若干第一腰形槽,两侧的横板之间存在间隔,从而形成容纳空间,所述支撑架的顶部一侧设置有伸出架,所述支撑架上设置有安装板,所述安装板的中心位置设置有通孔,所述通孔的周围均布有四个第二腰形槽,四个第二腰形槽的长度方向均朝向通孔,使四个第二腰形槽斜向布置;本实用新型提供了一种通用式称重架,能够分别与不同型号的减速箱和与不同型号的干燥机进行连接,通用性强。
技术领域
本实用新型涉及称重架技术领域,更具体的说涉及一种通用式称重架。
背景技术
现有的挤出机在称重喂料时,需要使用干燥机和称重系统,而干燥机和称重系统则需要通过称重架来安装在挤出机的减速箱顶部。由于国产减速箱即使同型号,减速箱顶部的油管或其他结构等排布也各不相同,需要对每个对应的减速箱顶部进行测绘,从而设计称重架的底部连接面,使称重架的底部连接面避开减速箱顶部的油管等结构,另外,由于称重架顶部连接的干燥机也存在每个型号的连接孔距不同,需要对每个型号的连接尺寸进行区分,所有现有的称重架通常只能分别与一种减速箱和一种干燥机连接,不能与其他型号的减速箱和干燥机连接,通用性差,若每个减速箱和干燥机型号均配置一个称重架则造成浪费,并且不便于库存管理。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种通用式称重架,能够分别与不同型号的减速箱和与不同型号的干燥机进行连接,通用性强。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种通用式称重架,包括支撑架,所述支撑架的底部两侧均设置有连接架,所述连接架的底部设置有横板,所述横板上设置有若干第一腰形槽,两侧的横板之间存在间隔,从而形成容纳空间,所述支撑架的顶部一侧设置有伸出架,所述支撑架上设置有安装板,所述安装板的中心位置设置有通孔,所述通孔的周围均布有四个第二腰形槽,四个第二腰形槽的长度方向均朝向通孔。
进一步所述伸出架的两侧均设置有一条第三腰形槽,所述安装板的两侧均设置有若干安装孔,所述安装孔内设置有安装螺栓,所述安装螺栓穿过安装孔和第三腰形槽并装配有安装螺母。
进一步所述伸出架的两侧设置有刻度值,所述安装板的两侧设置有指针,所述指针指向刻度值并与刻度值配合。
进一步所述支撑架远离伸出架的一侧设置有固定套,所述固定套内套装有护栏。
进一步所述支撑架和伸出架之间设置有加强架,所述加强架倾斜布置并且分别与支撑架和伸出架固定连接。
进一步所述支撑架、连接架、加强架和伸出架均采用槽钢制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过在支撑架的底部两侧均设置有连接架,在连接架的底部设置有横板,在横板上设置有若干第一腰形槽,使两侧的横板之间存在间隔,从而形成容纳空间,进而无论减速箱的油管位置如何布置,油管都能够自由的位于油管容纳腔内,不会影响称重架与减速箱的连接固定,从而使本实用新型能够固定在不同的减速箱顶部,提高了本实用新型的通用性。
(2)本实用新型通过在安装板上设置有中心位置设置有通孔,所述通孔的周围均布有四个第二腰形槽,四个第二腰形槽斜向布置,从而使本实用新型能够能与不同规格的干燥机底部的连接孔连接,提高了本实用新型的通用性。
(3)本实用新型通过在伸出架的两侧均设置有一条第三腰形槽,在安装板的两侧均设置有若干安装孔,并且通过安装螺栓和安装螺母使安装板与伸出架连接,进而使安装板能够与伸出架可拆卸连接,并且可调整安装板在伸出架上的安装位置,进而适配不同挤出机的挤出机筒进料口的位置。
附图说明
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