[实用新型]车顶图像采集标定装置及列车车顶零件故障检测系统有效

专利信息
申请号: 202121541327.1 申请日: 2021-07-07
公开(公告)号: CN215599022U 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 张渝;赵波;彭建平;黄炜;王小伟;章祥;马莉;邱贺;颜海 申请(专利权)人: 成都主导科技有限责任公司
主分类号: G01N21/84 分类号: G01N21/84;G01N21/01;G01M17/08;G01M13/00
代理公司: 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 51237 代理人: 谢模杰;涂兴锐
地址: 610000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 车顶 图像 采集 标定 装置 列车 零件 故障 检测 系统
【说明书】:

实用新型属于车辆顶部零件检测技术领域,公开了一种车顶图像采集标定装置,包括桁架和图像采集组件,所述桁架位于车辆通行路径的上方,所述图像采集组件安装在桁架上;还包括标定杆和标定组件;所述标定杆设置于车辆通行的路径上;所述标定组件与图像采集组件可拆卸连接;所述标定组件发出两道激光,两道激光直射于标定杆且在标定杆上形成的两点不重合。本实用新型能够使图像采集设备安装快捷、准确,实现一次性找准位置、角度,从而极大的减少图像采集设备安装工作量。本实用新型还公开了一种具有上述标定装置的列车车顶零件故障检测系统。

技术领域

本实用新型属于车辆顶部零件检测技术领域,尤其涉及车顶图像采集标定装置及列车车顶零件故障检测系统。

背景技术

目前,交通运输设备的车顶零部件故障在线检测通常采用图像检测技术。在该技术中,要想获得较高质量的图像效果,图像采集设备与通行路径之间的相对位置关系非常重要;拍摄图像采集设备一般置于交通运输设备上方较高位置,在检测棚内时,由于各个检测棚之间尺寸不一,因此给相关设备的安装调试带来的较大困难。

目前常规方法为采用人工反复通车拍摄图像来调试,最终才能确认图像采集设备安装位置及角度。在这方面,国内国外还没有一种标准化定位方式来确定图像采集设备安装位置,从而导致装调时间较长、效率极低。并且通过过车看图像来最终确定一个较好的图像采集位置,耗时较长,操作较麻烦。因此这样的安装方式带来的图像采集设备安装难度较大、周期较长。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种车顶图像采集标定装置,能够使图像采集设备安装快捷、准确,实现一次性找准位置、角度,从而极大的减少图像采集设备安装工作量。本实用新型还公开了一种列车车顶零件故障检测系统,基于上述车顶图像采集标定装置,以方便的实现轨道交通工具的车顶零件故障在线检测。本实用新型的具体技术方案如下:

车顶图像采集标定装置,包括桁架和图像采集组件,所述桁架位于车辆通行路径的上方,所述图像采集组件安装在桁架上;还包括:

标定杆,设置于车辆通行的路径上;以及

标定组件,所述标定组件与图像采集组件可拆卸连接;

其中,所述标定组件发出两道激光,两道激光直射于标定杆且在标定杆上形成的两点不重合。

所述标定组件可以发射出的两道激光,两道激光在标定杆上呈现为两个不重合的点,此时,工作人员可以判断两个点之间的连线是否与标定杆重合,如果两个激光点之间的连线所在直线与标定杆重合,则位置标定正确;若不重合,工作人员只需要微调即可实现图像采集组件的安装;由此为工作人员提供方便、快捷的安装工艺。

优选的,所述标定组件包括:

第一安装板,所述第一安装板与图像采集组件可拆卸连接;

第一激光器,所述第一激光器与安装板连接;以及

第二激光器,所述第二激光器与第一安装板连接。

在本实用新型中,所述第一激光器发出的激光为角度激光,所述第二激光器发出的激光为找正激光;通过角度激光和找正激光在标定杆上形成两个激光点,以判断图像采集设备的拍摄视场是否与通行路径垂直;当标定具有偏差时,可以以角度激光作为基准,对图像采集设备的调整,从而最终实现准确标定。

优选的,所述图像采集组件设有第一安装孔,所述第一安装板设有第二安装孔;所述第一安装孔和第二安装孔通过固定件连接。

在本实用新型中,所述标定组件通过两个安装孔实现在图像采集组件上的固定安装,从而在微调图像采集组件时,使第一激光器和第二激光器相对于图像采集组件静止。

优选的,所述图像采集组件还设有第一磁铁,所述第一安装板还设有第二磁铁;所述第一磁铁和第二磁铁相互吸引。

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