[实用新型]车辆后备箱外饰板检具

说明书

本公开涉及一种车辆后备箱外饰板检具，包括检具本体(1)和多个定位销(2)，所述检具本体(1)的形状和尺寸设置为与至少部分后备箱外饰板的形状和尺寸相同，所述检具本体(1)用于贴合在后备箱门上，多个所述定位销(2)均设置在所述检具本体(1)上，并用于插入后备箱门上的定位孔内。通过上述车辆后备箱外饰板检具，所述检具本体(1)能够提前模拟后备箱外饰板安装到后备箱门上的状态，以检测后备箱外饰板与其周边部件的间隙断差，避免在后备箱外饰板安装到后备箱门上后才能发现后备箱外饰板与其周边部件的间隙断差不符合质量要求的情况发生。

技术领域

本公开涉及车辆制造领域，具体地，涉及一种车辆后备箱外饰板检具。

背景技术

车身装配后备箱后进入涂装车间，然后进入总装车间，总装车间会在后备箱上安装后备箱外饰板，后备箱外饰板需与其周边的部件(例如车身侧围)造型相互匹配，且有间隙断差工艺要求。而车身车间作为前道工序，装配后备箱后还未安装后备箱外饰板，无法检测后备箱在装配后备箱外饰板后，后备箱外饰板与其周边的部件之间的间隙断差(例如，后备箱外饰板与车身侧围的间隙断差)是否能够符合工艺标准。在现有技术中，后备箱外饰板与其周边的部件之间的间隙断差不合格的问题要在后备箱外饰板装配在后备箱上后才能发现，这样会造成很多的质量问题车，而如果直接使用后备箱外饰板来进行间隙断差检查，成本高，且后备箱外饰板体积大，安装拆除流程复杂，操作不便。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆后备箱外饰板检具，该车辆后备箱外饰板检具能够在后备箱外饰板装配到后备箱门上之前，快速且方便地检测后备箱外饰板与其周边部件之间的间隙断差。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆后备箱外饰板检具，包括检具本体和多个定位销，所述检具本体的形状和尺寸设置为与至少部分后备箱外饰板的形状和尺寸相同，所述检具本体用于贴合在后备箱门上，多个所述定位销均设置在所述检具本体上，并用于插入后备箱门上的定位孔内。

可选地，所述车辆后备箱外饰板检具还包括设置在所述检具本体上的多个凸台结构，多个所述凸台结构与多个所述定位销一一对应设置，每个所述定位销安装在与其对应的所述凸台结构上，所述凸台结构靠近所述定位销的一端用于与所述后备箱门的表面抵顶。

可选地，所述凸台结构包括凸台主体和磁铁，所述凸台主体设置在所述检具本体上，所述磁铁位于所述凸台主体与所述定位销之间，所述磁铁靠近所述定位销的一端用于吸附在所述后备箱门的表面上。

可选地，所述凸台结构与所述定位销同轴设置。

可选地，所述凸台结构和所述定位销均倾斜设置。

可选地，所述车辆后备箱外饰板检具还包括磁铁，所述磁铁设置在所述检具本体上并用于吸附在所述后备箱门的表面上。

可选地，所述检具本体包括第一部分、第二部分以及第三部分，所述第二部分位于所述第一部分与所述第三部分之间，所述第一部分与所述第二部分之间呈角度设置，所述第三部分形成为弧形。

可选地，所述定位销设置在所述第二部分上。

可选地，所述车辆后备箱外饰板检具还包括设置在所述检具本体上的把手，所述把手和所述定位销分别位于所述检具本体的相对两侧。

可选地，所述车辆后备箱外饰板检具由铝制成。

通过上述技术方案，在使用本公开提供的车辆后备箱外饰板检具时，可以将检具本体的形状和尺寸设置为与需要进行间隙断差检测的部分的后备箱外饰板的形状和尺寸相同，在将本公开提供的车辆后备箱外饰板检具的定位销插入后备箱门上的定位孔后，检具本体可以模拟后备箱外饰板已安装到后备箱门上的状态，通过检测检具本体与其周边部件之间的间隙断差，提前判断在后序总装车间中后备箱外饰板安装到后备箱门上时是否会出现质量问题。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明