[实用新型]汽车车灯和汽车有效

专利信息
申请号: 202121543425.9 申请日: 2021-07-07
公开(公告)号: CN214890970U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 孟蝶;柳源 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: F21S43/30 分类号: F21S43/30;F21S43/33;F21W103/10;F21W103/35;F21W103/20
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 杨仁波;任万玲
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 车灯
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车车灯和汽车,汽车车灯包括并排设置的第一灯体和第二灯体;第一灯体包括第一发光组件、设置在第一发光组件前方的第一内配光组件、以及罩设在第一内配光组件前方的第一外配光组件,第一外配光组件靠近第二灯体的一侧设置有第一反射碗,第一发光组件的部分光线经过第一反射碗反射后从第一内配光组件的外侧射出;第二灯体包括第二发光组件、设置在第二发光组件前方的第二内配光组件、以及罩设在第二内配光组件前方的第二外配光组件,第二外配光组件靠近第一灯体的一侧设置有第二反射碗,第二发光组件的部分光线经过第二反射碗反射后从第二内配光组件的外侧射出,从而缩小了第一灯体和第二灯体之间的暗区间隙。

技术领域

本申请涉及汽车相关技术领域,尤其涉及一种汽车车灯和汽车。

背景技术

由于汽车结构不同,部分车型后端尾灯设置有位置灯、转向灯或者制动灯,并且不同灯体在造型设计上常常有连续性的要求,而由于灯体本身结构使得相邻灯体之间有一定的间隙要求,加上外配光件的壁厚以及内配光件和外配光件之间的间隙要求,使得相邻灯体之间存在较大宽度的发光暗区,暗区宽度在视觉效果上达到16mm~25mm。随着客户对汽车造型要求的提高,这种暗区宽度已无法达到客户要求,因此,需要提供一种相邻灯体之间暗区宽度较小的汽车车灯和汽车。

实用新型内容

本申请的目的在于克服现有技术中相邻灯体之间发光暗区较大的不足,提供一种相邻灯体之间暗区宽度较小的汽车车灯和汽车。

本申请的技术方案提供一种汽车车灯,包括并排设置的第一灯体和第二灯体;

所述第一灯体包括第一发光组件、设置在所述第一发光组件前方的第一内配光组件、以及罩设在所述第一内配光组件前方的第一外配光组件,所述第一外配光组件靠近所述第二灯体的一侧设置有第一反射碗,所述第一发光组件的部分光线经过所述第一反射碗反射后从所述第一内配光组件的外侧射出;

所述第二灯体包括第二发光组件、设置在所述第二发光组件前方的第二内配光组件、以及罩设在所述第二内配光组件前方的第二外配光组件,所述第二外配光组件靠近所述第一灯体的一侧设置有第二反射碗,所述第二发光组件的部分光线经过所述第二反射碗反射后从所述第二内配光组件的外侧射出。

进一步地,所述第一反射碗与所述第一外配光组件一体注塑成型,所述第一反射碗上设置有用于反射光线的镀铝层;

所述第二反射碗与所述第二外配光组件一体注塑成型,所述第二反射碗上设置有用于反射光线的镀铝层。

进一步地,所述第一灯体还包括第一灯壳,所述第一外配光组件与所述第一灯壳连接,二者之间形成第一安装空间,所述第一发光组件和所述第一内配光组件安装在所述第一安装空间中;

所述第二灯体还包括第二灯壳,所述第二外配光组件与所述第二灯壳连接,二者之间形成第二安装空间,所述第二发光组件和所述第二内配光组件安装在所述第二安装空间中。

进一步地,所述第一外配光组件包括第一前挡部和第一侧挡部,所述第一前挡部遮挡在所述第一内配光组件前方,所述第一侧挡部从所述第一前挡部的边缘朝向所述第一灯壳延伸并与所述第一灯壳连接,使所述第一侧挡部遮挡于所述第一内配光组件的外侧;

所述第二外配光组件包括第二前挡部和第二侧挡部,所述第二前挡部遮挡在所述第二内配光组件前方,所述第二侧挡部从所述第二前挡部的边缘朝向所述第二灯壳延伸并与所述第二灯壳连接,使所述第二侧挡部遮挡于所述第二内配光组件的外侧。

进一步地,所述第一反射碗从所述第一侧挡部朝向所述第一内配光组件的后方延伸;

所述第二反射碗从所述第二侧挡部朝向所述第二内配光组件的后方延伸。

进一步地,所述第一内配光组件包括第一厚壁内配和第一造型内配,所述第一厚壁内配和所述第一造型内配依次设置于所述第一发光组件的前方,所述第一反射碗延伸至所述第一厚壁内配的后方;

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