[实用新型]一种路面混合料装运预刮平及压实装置

说明书

本实用新型涉及运输的技术领域，特别是涉及一种路面混合料装运预刮平及压实装置，其将车辆行驶至暂存罐的下方，通过暂存罐的底端将物料排入至车斗内，待暂存罐将车辆的车斗装满后，将两组刮料装置放下，随着车辆的前进和后退将物料塔尖的部分刮平，之后再放下两组压料装置将车内的物料压实，从而降低物料的高度，提高物料的填充率，节省运力，提高运输效果；包括支撑架、暂存罐、两组刮料装置、两组压料装置和两组下刮料板，暂存罐安装于支撑架的顶部，并且暂存罐的顶端设置有进料口，暂存罐的底端设置有排料口，两组刮料装置和两组压料装置分别安装于支撑架的左端和右端，并且两组压料装置的底端均设置有压料活动板。

技术领域

本实用新型涉及运输的技术领域，特别是涉及一种路面混合料装运预刮平及压实装置。

背景技术

现实生活中，各种物料由于加水(或胶合剂)以及自然含水等原因，在拌合及收集过程后，

物料最后装车过程中，由于物料从暂存仓(罐)中放到物料转运车时，物料在放料装车过程中，因物料堆积角，胶合剂含量不同以及塌落度等原因，物料容易产生塔尖式堆积，使得装车高度超高，使得运输车辆不能正常将覆盖装置盖好，造成物料抛洒，污染路面，或者因高度限制运输车辆在车厢内物料填充率不足，造成装车空间浪费，比如车辆有效容积30立方，装车只能装20-25立方，长期以往造成运力浪费，从而需要多加车辆或者多跑趟数，造成极大浪费，导致实用性较差，因此需要一种路面混合料装运预刮平及压实装置。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种将车辆行驶至暂存罐的下方，通过暂存罐的底端将物料排入至车斗内，待暂存罐将车辆的车斗装满后，将两组刮料装置放下，随着车辆的前进和后退将物料塔尖的部分刮平，之后再放下两组压料装置将车内的物料压实，从而降低物料的高度，提高物料的填充率，节省运力，提高运输效果的一种路面混合料装运预刮平及压实装置。

本实用新型的一种路面混合料装运预刮平及压实装置，包括支撑架、暂存罐、两组刮料装置、两组压料装置和两组下刮料板，暂存罐安装于支撑架的顶部，并且暂存罐的顶端设置有进料口，暂存罐的底端设置有排料口，两组刮料装置和两组压料装置分别安装于支撑架的左端和右端，并且两组压料装置的底端均设置有压料活动板，两组下刮料板的顶端分别通过两组刮料活动支架分别与两组刮料装置的底端活动连接。

本实用新型的一种路面混合料装运预刮平及压实装置，所述支撑架之间通过多组连接杆相互连接，对支撑架进行支撑。

本实用新型的一种路面混合料装运预刮平及压实装置，所述支撑架由钢材料制成。

本实用新型的一种路面混合料装运预刮平及压实装置，所述两组刮料装置和两组压料装置均通过气动装置进行驱动。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将车辆行驶至暂存罐的下方，通过暂存罐的底端将物料排入至车斗内，待暂存罐将车辆的车斗装满后，将两组刮料装置放下，随着车辆的前进和后退将物料塔尖的部分刮平，之后再放下两组压料装置将车内的物料压实，从而降低物料的高度，提高物料的填充率，节省运力，提高运输效果。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图；

图3是本实用新型压料活动板的侧视结构示意图；

图4是本实用新型压料活动板的俯视结构示意图；

图5是本实用新型压料活动板的正视结构示意图；

图6是本实用新型刮料活动架侧视结构示意图；

图7是本实用新型刮料活动架的正视结构示意图；

图8是本实用新型下料板的放大结构示意图；