[实用新型]一种空调组件及汽车有效
申请号: | 202121544146.4 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN215153789U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 吴小翠;段福海;刘海明;孟范峰 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 祁静 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 组件 汽车 | ||
本实用新型提供了一种空调组件及汽车,属于汽车空调技术领域,包括冷暖空调机构和开设于仪表板上的出风口,出风口朝向驾驶员膝部位置,冷暖空调机构包括设于仪表板上的供风部件和连通供风部件出风端的通风部,通风部内部设有制冷/制热部件,通风部上开设有与出风口连通的通风口。本实用新型提供的一种空调组件,供风部件提供的风量,经过制冷/制热部件,制冷/制热部件产生低温能量或高温能量,使经过其的风温度降低或升高,形成冷风或暖风,再经由通风口从出风口吹出,吹向驾驶员膝部位置。使用本实用新型提供的一种空调组件,能够使冷风或暖风吹向膝部位置,从而满足驾驶员膝部空调温度的吹拂。
技术领域
本实用新型属于汽车空调技术领域,更具体地说,是涉及一种空调组件及汽车。
背景技术
随着车辆各项技术的发展,用车舒适性越来越高,汽车空调也不断的升级换代,从单制冷/采暖空调变为冷暖一体,手动空调变为自动空调,驾驶室内温度也由原来的一个设定温度升级到可以每个乘客区都可设置温度。汽车空调给驾驶员及乘客带来了越来越舒适的用车环境及旅途。
目前,汽车空调的出风口一般只朝向面部和脚部出风,难以满足驾驶员膝部空调温度的吹拂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空调组件,旨在解决汽车空调的出风口难以满足驾驶员膝部空调温度的吹拂问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种空调组件,包括冷暖空调机构和开设于仪表板上的出风口,所述出风口朝向驾驶员膝部位置,所述冷暖空调机构包括设于所述仪表板上的供风部件和连通所述供风部件出风端的通风部,所述通风部内部设有制冷/制热部件,所述通风部上开设有与所述出风口连通的通风口。
在一种可能的实现方式中,所述出风口横向开设于仪表板上。
在一种可能的实现方式中,所述通风口横向开设于所述通风部上,且与所述出风口的形状相匹配。
在一种可能的实现方式中,所述通风部为一端封闭、另一端开口的筒体结构,所述通风部的开口连通于所述供风部件的出风端,所述通风口开设于所述筒体结构对应所述出风口的一侧。
在一种可能的实现方式中,所述制冷/制热部件设于所述筒体结构靠近所述开口的一侧。
在一种可能的实现方式中,所述制冷/制热部件包括连接极板和设于所述连接极板端部的制冷/制热体,所述制冷/制热体位于所述通风部的内部,且所述连接极板远离所述制冷/制热体的一端贯穿所述通风部以连通电源。
在一种可能的实现方式中,所述连接极板的数量为多个,多个所述连接极板自上而下依次设置。
在一种可能的实现方式中,所述制冷/制热体为多个半导体片,多个所述半导体片分别设于所述连接极板端部的上下两侧。
在一种可能的实现方式中,所述通风部件为鼓风机,所述鼓风机安装于所述仪表板的背侧。
本实用新型提供的一种空调组件的有益效果在于:与现有技术相比,供风部件提供的风量,经过制冷/制热部件,制冷/制热部件产生低温能量或高温能量,使经过其的风温度降低或升高,形成冷风或暖风,再经由通风口从出风口吹出,吹向驾驶员膝部位置。使用本实用新型提供的一种空调组件,能够使冷风或暖风吹向膝部位置,从而满足驾驶员膝部空调温度的吹拂。
本实用新型还提供了一种汽车,包括所述的空调组件。
本实用新型提供的一种汽车的有益效果在于:与现有技术相比,由于使用了上述的空调组件,因此具备和空调组件相同的有益效果。能够使冷风或暖风吹向膝部位置,从而满足驾驶员膝部空调温度的吹拂。
附图说明
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