[实用新型]减速机零件加工工装有效
申请号: | 202121544277.2 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN215432673U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 刘明 | 申请(专利权)人: | 天津利勃海尔传动技术有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300380 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 零件 加工 工装 | ||
本实用新型涉及减速机加工的技术领域,特别是涉及一种减速机零件加工工装,其通过设置此设备,可以对不同规格的减速机零件进行加工,降低其局限性,提高其适用范围;包括底板、第一电机、第一螺杆、第一滑块、滑架、第二电机、第二螺杆、第二滑块、两组立柱、两组气缸、两组动臂、两组静臂、控制器支架和控制器,底板顶端左侧设置有螺杆槽,第一电机安装在底板右端,第一螺杆左端可转动安装在螺杆槽左端,第一螺杆右端穿过底板与第一电机输出端连接,第一螺杆与底板可转动连接,第一滑块在螺杆槽内滑动,第一滑块内部设置有螺环,两组静臂固定安装在两组气缸内侧,控制器安装在控制器支架顶端,控制器与第一电机、第二电机和两组气缸电连接。
技术领域
本实用新型涉及减速机加工的技术领域,特别是涉及一种减速机零件加工工装。
背景技术
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
而减速机在生产过程中需要对其零件进行加工,在对零件加工之前需要对其进行固定,但是现有固定装置其为固定,从而只能对一种规格的减速机零件进行加工,局限性较高,适用范围较小。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可以对不同规格的减速机零件进行加工,降低其局限性,提高其适用范围的减速机零件加工工装。
本实用新型的减速机零件加工工装,包括底板、第一电机、第一螺杆、第一滑块、滑架、第二电机、第二螺杆、第二滑块、两组立柱、两组气缸、两组动臂、两组静臂、控制器支架和控制器,底板顶端左侧设置有螺杆槽,第一电机安装在底板右端,第一螺杆左端可转动安装在螺杆槽左端,第一螺杆右端穿过底板与第一电机输出端连接,第一螺杆与底板可转动连接,第一滑块在螺杆槽内滑动,第一滑块内部设置有螺环,螺环与第一螺杆螺装连接,第一滑块安装在滑架底端,第二电机安装在滑架前端,第二螺杆可转动安装在滑架内部,第二电机输出端穿过滑架前端与第二螺杆前端连接,第二滑块在滑架内滑动,同时第二滑块与第二螺杆螺装连接,两组立柱分别安装在第二滑块顶端和底板顶端右侧,两组气缸均安装在两组立柱顶端,两组动臂分别安装在两组气缸输出端,两组静臂固定安装在两组气缸内侧,控制器安装在控制器支架顶端,控制器与第一电机、第二电机和两组气缸电连接。
本实用新型的减速机零件加工工装,还包括两组转座,两组转座分别可转动安装在两组立柱顶端,两组转座顶端与两组气缸底端连接。
本实用新型的减速机零件加工工装,两组动臂和两组静臂上均设置有接触垫。
本实用新型的减速机零件加工工装,还包括两组注油嘴,两组注油嘴分别与第一滑块中部的螺环和第二滑块连通。
本实用新型的减速机零件加工工装,还包括两组注油帽,两组注油帽分别盖装在两组注油嘴上。
本实用新型的减速机零件加工工装,底板顶端右侧设置有多组卡槽,右侧立柱与多组卡槽可配合连接。
本实用新型的减速机零件加工工装,还包括报警灯,报警灯安装在控制器右端,报警灯与控制器电连接。
本实用新型的减速机零件加工工装,还包括急停按钮,急停按钮安装在控制器前端,急停按钮与控制器电连接。
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