[实用新型]医用转运车有效
申请号: | 202121545988.1 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN215535729U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 许志军 | 申请(专利权)人: | 河北亚光科贸有限公司 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050061 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 医用 转运 | ||
本实用新型公开了医用转运车,包括一号转运车、二号转运车、医用床、辅助定位组件以及延伸组件,所述一号转运车与二号转运车平行设置,所述医用床对应滑动安装在一号转运车、二号转运车上表面,所述辅助定位组件对应安装在二号转运车内一侧,所述延伸组件匹配安装在医用床上表面。本实用新型通过对医用床施加推动力,使得医用床顶部的卡合杆对应穿插在定位槽内并对限位件进行挤压,通过限位件对卡合件的快速定位,确保了医用床使用中的稳定性,避免医用床发生意外脱落的状况,且在延伸组件的辅助下,通过延伸床板对医用床进行延伸,可快速的对患者进行承接转运,且在驱动部的配合下,利用电动齿轮与齿条啮合传动下,使得延伸床板获得驱动力。
技术领域
本实用新型涉及转运车相关技术领域,具体为医用转运车。
背景技术
现在的医疗领域中在对患者进行转运时,需要医护人员对患者进行搬运,整体劳动量较大,随着社会的进步在医疗领域对患者进行转运时出现了转运车来对患者进行转运,来降低工作人员的移动量,保证了患者的舒适度,避免对患者造成二次伤害,同步降低了医护人员的劳动强度。
现有技术有以下不足:现有的转运车在使用时,在转运完成后,无法快速的对转运完成的医用床进行快速的定位固定,因此极易出现医用床意外脱落的状况,整体安全性较差,且现有的转运车不能在转运过程中对患者进行延伸承托,不能将患者进行快速的转运,增大了患者的移动量,整体使用效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供医用转运车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:医用转运车,包括一号转运车、二号转运车、医用床、辅助定位组件以及延伸组件,所述一号转运车与二号转运车平行设置,所述医用床对应滑动安装在一号转运车、二号转运车上表面,所述辅助定位组件对应安装在二号转运车内一侧,所述延伸组件匹配安装在医用床上表面。
作为本技术方案的进一步优选的,所述一号转运车、二号转运车内中部均安装有中心轨道,且一号转运车、二号转运车上表面两侧均对应开设有导轨,且医用床下表面对应开设有与中心轨道、导轨对应的滚轮。
作为本技术方案的进一步优选的,所述辅助定位组件包括固定板、定位件、定位槽、卡合杆、夹持板、两组定位弹簧以及限位部,所述固定板通过螺栓锁合安装在二号转运车内一侧,所述定位件一体焊接在固定板侧壁,所述定位槽对应开设在定位件内顶端一侧,且定位槽头端与外界连通,所述夹持板对应滑动安装在定位槽内尾部,两组所述定位弹簧对应安装在定位槽、夹持板之间,所述限位部匹配嵌设在定位件内底端一侧,所述卡合杆通过螺栓锁合安装在医用床头部,所述卡合杆对应穿插在定位槽内,所述限位部与卡合杆对应卡合固定。
作为本技术方案的进一步优选的,所述限位部包括限位腔、限位件、传动杆以及两组限位弹簧,所述限位腔开设在定位件内底端一侧且与定位槽内连通,所述限位件对应滑动安装在限位腔内,所述传动杆安装在限位件底端中心处,且传动杆滑动穿过限位腔底端设置,两组所述限位弹簧对应安装在限位腔内底端两侧,且限位弹簧顶端与限位件下表面对应贴合。
作为本技术方案的进一步优选的,所述限位件顶端呈倾斜状结构,且限位件与卡合件对应卡合固定。
作为本技术方案的进一步优选的,所述延伸组件包括延伸床板、四组滑轨、四组滑动条以及两组驱动部,四组所述滑轨均匀开设在医用床上表面,四组所述滑动条均匀焊接在延伸床板下表面,且滑动条对应滑动卡合在滑轨内,两组所述驱动部对应嵌设在医用床上表面两侧,且驱动部输出端与延伸床板传动连接。
作为本技术方案的进一步优选的,所述驱动部包括横向轨道、导向条、齿条、定位架以及电动齿轮,所述横向轨道对应开设在医用床上表面两侧,所述导向条对应焊接在延伸床板下表面,且导向条对应滑动安装在横向轨道内,所述齿条对应安装在导向条下表面,所述定位架安装在横向轨道内一侧,所述电动齿轮转动安装在定位架上,且电动齿轮与齿条啮合传动连接。
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