[实用新型]一种双动夹器

说明书

本实用新型公开了一种双动夹器，包括大钳体、小钳体与拉杆，所述的大钳体和小钳体内分别设有第一顶杆和第二顶杆，第一顶杆与第二顶杆一侧与拉杆固定连接，大钳体的第一顶杆内螺纹连接有调节螺丝，调节螺丝与来令片接触，第一顶杆套在顶杆盖内，第一顶杆和顶杆盖上设有若干个放置槽，第一顶杆和顶杆盖上相对的放置槽之间放置有钢球，小钳体的第二顶杆内设有活动法兰，小钳体上固定有盖体，第二顶杆和盖体上设有若干个槽，第二顶杆和盖体上相对的槽之间放置有钢球，本实用新型具有显著的技术效果：一是通过拉杆连接第一顶杆和第二顶杆的双驱动方式，二是通过拉杆带动两个顶杆上的钢球运动，通过钢球在放置槽和槽内的运动改变顶杆的位置。

技术领域

本实用新型涉及电动车刹车领域，尤其是一种双动夹器。

背景技术

自行车是以脚踩踏板为动力的绿色环保的交通工具，自行车不仅用于代步出行，越来越多的人将自行车用做健身器材来锻炼身体，但是自行车的刹车决定了人身安全，市面上的来令片是通过单面夹刹和双面夹刹，双面夹刹的安全性能更好，刹车更加稳定，传统的双面夹刹结构复杂，运动不连贯，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便与运动连贯的双动夹器。

为达到发明目的本实用新型采用的技术方案是：一种双动夹器，包括大钳体、小钳体与拉杆，所述的大钳体和小钳体内分别设有第一顶杆和第二顶杆，第一顶杆与第二顶杆一侧与拉杆固定连接，大钳体的第一顶杆内螺纹连接有调节螺丝，调节螺丝与来令片接触，第一顶杆套在顶杆盖内，第一顶杆和顶杆盖上设有若干个放置槽，第一顶杆和顶杆盖上相对的放置槽之间放置有钢球，小钳体的第二顶杆内设有活动法兰，小钳体上固定有盖体，第二顶杆和盖体上设有若干个槽，第二顶杆和盖体上相对的槽之间放置有钢球。

作为优选，一种双动夹器，包括大钳体、小钳体与顶杆，其特征在于，所述的大钳体和小钳体内分别设有第一顶杆和第二顶杆，第一顶杆与第二顶杆一侧与拉杆固定连接，大钳体的第一顶杆内螺纹连接有调节螺丝，调节螺丝与来令片接触，第一顶杆内设有放置槽，放置槽内放置有钢球，第一顶杆套在顶杆盖内，小钳体的第二顶杆内设有活动法兰，小钳体上固定有盖体，盖体的槽内放置有钢球，第二顶杆与盖体的槽内的钢球接触。

作为优选，所述的活动法兰与来令片接触。

作为优选，所述的大钳体和小钳体上穿有固定销，固定销与小钳体螺纹连接，固定销上套有两个来令片与弹簧片，弹簧片呈U型设计，弹簧片位于两个来令片的侧面。

作为优选，所述的拉杆上通过压线螺丝安装有压线板，拉杆通过压线板安装刹车线。

本实用新型具有显著的技术效果：一是通过拉杆连接第一顶杆和第二顶杆的双驱动方式，双面夹刹更加安全，优于市面上的油刹；二是通过拉杆带动两个顶杆上的钢球运动，通过钢球在放置槽和槽内的运动改变顶杆的位置，进而带动来令片进行夹紧，来令片外侧还设有弹簧片，可以起到很好地联动效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸结构示意图。

图3为本实用新型的双动夹器整体结构示意图。

图4为本实用新型的双动夹器内部立体图和侧视图。

图中：1、大钳体；2、小钳体；3、拉杆；4、第一顶杆；5、第二顶杆；6、调节螺丝；7、来令片；8、放置槽；9、钢球；10、顶杆盖；11、活动法兰；12、盖体；13、槽；14、固定销；15、弹簧片；16、压线板。

具体实施方式

下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。